مطالب مرتبط:
پلیس راهور: کاهش جانباختگان تصادفات با واردات خودرو/ برگ سبز 60 درصد هزینه های مردم را کاهش داد
ببینید | آمار قابل تامل پلیس: واردات خودرو منجر به کاهش کشته های تصادفات شد
ببینید |17 سال پیش؛ واردات خودرو تعداد فوتی های ناشی از تصادفات را کاهش داد!
واردات خودرو منجر به کاهش کشته های تصادفات شد
رییس پلیس راهور فراجا: بعد از واردات خودرو در سال 85 و 86، تعداد فوتی های ناشی از تصادفات کاهشی شد
-127 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
دوشنبه، 24 مرداد 1401 ساعت 07:272022-08-15اجتماعي

کاهش جانباختگان تصادفات با واردات خودرو


رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ضمن انتقاد از بی توجهی برخی از دستگاه ها به وظایف خود در امر کاهش جانباختگان و آسیب دیدگان تصادفات رانندگی بار دیگر بر ضرورت افزایش ایمنی خودرو و جاده و همچنین اصلاح قوانین به منظور افزایش بازدارندگی آن تأکید کرد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک به نقل از ایسنا، سردار سیدکمال هادیانفر در نشست خبری که پیش از ظهر امروز در سالن همایش های نورالرضا برگزار شد، گفت: حوزه پلیس راهور حوزه کاملا متفاوتی است که با جان مردم سروکار دارد.

دیگر بخش ها و حوزه ها در کشور نیز مسئولیت های مهمی دارد؛ اما هیچ کدام به اندازه پلیس نیست که مستقیما بر جان مردم تمرکز داشته باشد.

برای درک بهتر اهمیت این موضوع باید بگویم که در همین یک ساعتی که این جلسه برگزار شد دست کم دو نفر در جاده های ما و در تصادفات رانندگی کشته شدند و 50 نفر نیز دچار مجروحیت شدند که از این تعداد دست کم 20 نفرشان برای همیشه دارای معلولیت شدند.

این آمار به هیچ عنوان پذیرفته شده نیست.

هادیانفر ادامه داد: 51 درصد از جانباختگان حوادث رانندگی در دم و در همان صحنه تصادفات جان خود را از دست می دهند که از این تعداد 34 درصد سرنشین خودرو هستند.

49 درصد نیز بعد از تصادف جان خود را از دست می دهند که در این میان 43 درصد در بیمارستان و 6 درصد در حین انتقال جان خود را از دست می دهند.

نبود تجهیزات تشخیص خونریزی مغزی، در برخی بیمارستان ها رییس پلیس راهور فراجا ادامه داد: آمار 43 درصدی مرگ آسیب دیدگان تصادفات در بیمارستان ها آمار بالایی است.

متأسفانه در بسیاری از بیمارستان های ما ابزار و تجهیزات مربوط به تشخیص ضربه مغزی شدن یا خونریزی داخلی وجود ندارد.

فرد به بیمارستان منتقل می شود، از او سوال می پرسند که آیا سردرد یا سرگیجه دارد یا خیر و ناگهان بعد از یک ساعت همین فرد در بیمارستان یا حتی در خانه و به دلیل خونریزی داخلی یا ضربه مغزی فوت می کند.

لازم است به این موارد توجه ویژه ای شود و این تجهیزات و امکانات برای بیمارستان ها فراهم شود.

هادیانفر با تأکید بر اینکه در شرایطی هستیم که باید صادقانه عمل کنیم، گفت: تصادفات تعارف بردار نیست.

تصادف به عامل انسانی، خودرو و راه بازمی گردد و واقعیت این است که نه خودرو، نه راه و نه عامل انسانی ما مناسب نیست.

دلیل تصادفات به قوانین باز می گردد؛ اما قوانین ما بازدارنده نیست.

وقتی در اصفهان یک خانمی فردی را در تصادف کشته و بعد می گوید دیه اش را می دهم این یعنی قوانین ما بازدارندگی کافی را ندارد که لازم است این موضوع نیز مورد توجه جدی قرار بگیرد.

رییس پلیس راهور فراجا به موضوع اسقاط خودروها اشاره کرد و افزود: امروز خروجی خودروی ما مانند انتهای قیف شده است و روند اسقاط خودرو بسیار کند است و در واقع می توان گفت که اصلا به آن توجه نمی شود.

وقتی یک خودرو 20 بار تصادف کرده و بعد وارد جاده می شود و باز هم تصادف می کند و این بار باعث مرگ چندین نفر می شود.

این ها مواردی است که باید به آن توجه شود.

ما تا کی باید تعارف کنیم و فقط از یکدیگر تشکر کنیم.

هادیانفر افزود: سال 83 من در پلیس راهور بودم.

آن زمان 5200 نقطه حادثه ساز در کشور بود.

زمانی که دوباره به پلیس راهور بازگشتم در سال 98 خواستند که آمار نقاط حادثه خیز در شهرها و جاده ها را به ما بدهند.

باز هم آمار 5200 نقطه بود.

خب چرا در این مدت کاری نشده.

ما تا کی باید بپذیریم که راه اصلی ما جدا شونده نداشته باشد و آن وقت دو پژو که در هر دو آن ها اعضای خانواده حضور دارند بیایند و در این راه شاخ به شاخ با هم برخورد کنند و منفجر شوند و کسی هم کاری از دستشان بر نمی آید و این جان های عزیز پر پر شوند.

رییس پلیس راهور فراجا ادامه داد: یک زمان به ما می گفتند در مصاحبه هایتان هیچ نامی از خودروها نیاورید چرا که به روند تولید آسیب می خورد.

خب ما نامی نیاوردیم اما چرا همچنان این خودروها قربانی می گیرد.

امروز وضعیت چه شده است؟ وی با بیان اینکه ما همچنان در محورهایمان کشته می دهیم، گفت: تصادفات نیز مانند ویروس است.

چطور وقتی که کرونا وارد کشور شد تمام کشور برای مقابله با آن بسیج شدند باید در برابر ویروس تصادفات نیز همین رویکرد را داشته باشیم.

اتفاقا ویروس کرونا رفع می شود اما ویروس تصادفات رفع نمی شود و لازم است که تمام کشور و تمام دستگاه ها برای کاهش آمار آن بسیج شوند تا ما بتوانیم آمار جانباختگان و مصدومان حوادث رانندگی را کاهش دهیم.

هادیانفر با اشاره به تشکیل جلسه شورای عالی ترافیک که اواخر سال گذشته به ریاست رییس جمهور برگزار شد، گفت: من در آن جلسه به رییس جمهوری گفتم که همین که دولت بخواهد در این زمینه ورود کند 50 درصد کار ما حل است.

من تکالیف دستگاه ها را خدمت رییس جمهور عرض کردم و گفتم از هر دستگاهی بابت کارهایی که باید انجام دهد گزارش بخواهید و اولین دستگاه نیز پلیس باشد و از من رییس پلیس راهور گزارش بخواهید که چه کارهایی انجام داده ام و اگر به وظایفم عمل نکرده بودم حتما با من برخورد کنید و با دیگر دستگاه ها نیز به همین شکل.

چرا وزارت بهداشت هیچ کاری درباره تصادفات نکرده است وی در ادامه از عملکرد وزارت بهداشت در مواجهه با تصادفات رانندگی انتقاد کرد و گفت: چرا وزارت بهداشت هیچ کاری با تصادفات ندارد، چرا هیچ گامی برنمی دارد.

با سلام و صلوات که کار پیش نمی رود.

من هم می توانم بایستم و تشکر کنم و بعد از پنج سال هم یک لوح تقدیر بگیرم و بروم اما ما فردا جواب مردم را چگونه می خواهیم بدهیم.

چه جوابی در برابر آمار فوتی ها و جانباختگان خواهیم داشت.

این ها موارد مهمی است که باید توجه کنیم.

رییس پلیس راهور فراجا افزود: معتقدم که با ساده ترین اقدام و حداقل منابع هم می توان از آمار جانباختگان و مصدومان حوادث رانندگی کم کنیم.

هادیانفر از عملکرد دولت قبل در قبال تصادفات نیز انتقاد کرد و گفت: دولت به استناد ماده 108 مسئولیت داشته و نه فقط این دولت بلکه همه دولت ها مسئولیت دارند اما چرا رسیدگی نکردند؟.

چرا هشت سال در دولت بودند و هیچ کاری نکردند و در یکی از کمیسیون ها حضور پیدا نکردند.

خوشبختانه جلسه عالی ترافیک شب عید با حضور رییس جمهوری برگزار شد؛ اما این جلسه باید دست کم هر سه ماه یک بار برگزار شود.

رییس پلیس راهور فراجا با اشاره به هجمه هایی که بعد از انتقادات وی از کیفیت خودروها روانه وی شد، افزود: در حوزه سایبری اصلی داریم به نام اصل لاجیک یعنی این طور تصور کنید که ممکن است ما ساختمانی را ببینیم و در ظاهر همه چیز عادی باشد اما مثلا فرض کنید اگر با یک عینکی به آن نگاه کنیم هکرها و اقداماتی را می بینیم که قصد نفوذ به آنجا را دارند.

چیزهایی که در ظاهر دیده نمی شوند اما در باطن فشار و هجمه آن وجود دارد.

اگر به من هم نگاه کنید همین مشکلات رادارم و شاید با همین دید، امروز من با یک لباس پاره یا زخم های بر تن اینجا هستم.

چرا که خیلی ها مانع شدند و ما را کشیدند که حرفی نزنیم اما واقعیت این است که بعد از تصادف بهبهان دیگر آستانه تحمل ما تمام شد و تصمیم گرفتیم تا راجع به خودرو حرف بزنیم.

وی افزود: برخی خودروسازها پیش ما می آیند و می گویند 164 برنامه ایمنی و کیفیت داریم.

من می گویم که برنامه روی کاغذ که به درد نمی خورد.

در عمل چه کاری انجام داده اید.

فقط در یک مورد ورق ماشین باید فولاد کم کربن باشد اما در خودروهای ما از حلب سه لایه استفاده می شود پس معلوم است که در این شرایط با یک تصادف ساده خودرو مچاله می شود و آتش می گیرد.

آیا خودروسازان ما ایربک و تمرکز را درست کردند؟ فقط به تولید و تولید فکر می کنند تا از یک میلیون به سه میلیون برسند.

باید به جان مردم هم اهمیت بدهند و جان مردم برایشان مهم باشد.

هادیانفر افزود: خودروسازان چقدر از این 2000 میلیارد درآمد روزانه خود را صرف ایمنی و کیفیت خودروهای خود می کنند.

خیلی ها به من می گویند که این حرف ها را نزن اما نمی توانم در برابر جان مردم سکوت کنم.

نهایتا یک لوح هم به من می دهند و من هم می روم اما باید حرفم را بزنم و حالا صرف نظر از مسئولان این خبرنگاران و رسانه ها هستند که باید این مطالبات را پیگیری کنند.

وی با اشاره به واردات خودرو به کشور گفت: یک زمانی شنیدیم که قصد دارند خودرویی کمتر از 10 هزار دلار هندی بیاورند.

خب این چه کاری است اگر قرار باشد خودرو ناایمن هندی را وارد کنند همین تیبا و پراید خودمان هم بود دیگر.

ما موافق واردات خودرو هستیم اما می گوییم واردات خودروی ایمن.

در واردات باید کیفیت خودرو ارتقاء پیدا کند.

کاهش جانباختگان تصادفات با واردات خودرو رییس پلیس راهور فراجا افزود: زمانی که در سال 85 واردات خودرو آزاد شد این موضوع تأثیر مستقیم بر خودروهای تولید داخل داشت و حتی کشته های ما نیز کاهش پیدا کرد.

تست معاینه فنی با سیخ کباب! وی به تعیین سن فرسودگی خودرو در قانون نیز اشاره کرد و گفت: قانون آمده و سن فرسودگی خودرو را مشخص کرده اما از آن طرف یک نفر رفته و در دیوان عدالت شکایت کرده که معاینه فنی باید معیار باشد.

کدام معاینه فنی وقتی در همین اطراف تهران سیخ کباب را وارد اگزوز می کنند و مثلا با آن تست چهارگاز می گیرند من نمی توانم چشمم را روی این موارد ببندم.

گاهی برخی از این شرکت های معاینه فنی ما را دعوت می کنند و می گویند از ما حمایت کنید.

چه حمایتی باید بکنیم وقتی در طرف دیگر جان و ایمنی مردم وسط است.

خب این ها را به خاطر پولش می گویند اما جان مردم مهمتر است.

هادیانفر به آمار مرگ کودکان در حوادث رانندگی نیز اشاره کرد و گفت: 18 درصد از فوتی های ما در تصادفات رانندگی کمتر از 18 سال دارند.

این ها چه گناهی کرده اند که باید آینده شان این طور تباه شود.

چند وقت پیش از یک بیمارستان بازدید کردم.

در آنجا فردی بود که می گفت 20 سال است درگیر درمان عوارض ناشی از تصادفات است و بیش از 20 عمل سنگین جراحی انجام داده است.

به این ها باید توجه شود.

رییس پلیس راهور فراجا به حمایت های مقام معظم رهبری و تأکیدات ایشان مبنی بر ارتقاء ایمنی تولیدات داخل نیز اشاره کرد و گفت: زمانی که ما از ایمنی خودرو صحبت کردیم متأسفانه کسی سمت ما نیامد و در نهایت این مقام معظم رهبری بود که به این موضوع ورود کردند و شخصا در چندین سخنرانی بر ضرورت ارتقاء کیفیت و ایمنی خودروها تأکید داشتند.

خب حالا دیگر حجت بر همه تمام است.

خودروسازان اگر به حرف من گوش نمی دهند به حرف رهبر معظم انقلاب گوش دهند.

آقای وزیر مربوطه باید از خودروسازان مطالبه کند که در راستای عمل به فرمایشات رهبری چه کرده اند.

وی افزود: دولت خیلی مشغله و گرفتاری دارد اما واقعیت این است که موضوع ترافیک و هر آنچه که مربوط به تصادفات است مهم است به همین دلیل نیز تأکید دارم که شورای عالی باید هر سه ماه یک بار جلسه داشته باشد.

امروز رفع 3000 نقطه حادثه خیز در جاده ها 5000 میلیارد اعتبار می خواهد.

سال گذشته بیش از 6000 میلیارد را ما به خزانه ریختیم و قانون و نحوه هزینه کرد آن نیز مشخص است.

خب پول ها کجا رفته است.

در تمام این سال ها پول هایی که ما ریخته ایم چرا به دستگاه هاییکه طبق قانون سهم شان مشخص شده تعلق نگرفته که از 15 سال پیش تاکنون همچنان نقاط حادثه ساز ما همان نقاط است.

چرا آمبولانس ها و خودروهای امداد و نجات ما مناسب شرایط جاده ای نیست.

چرا گشت های پلیس تأمین نشده است.

ما باید به ازای هر 120 کیلومتر در 290 هزار کیلومتر در راه های کشور گشت داشته باشیم.

وی با بیان اینکه کمیسیون اصل 90 مجلس اخیرا به این موارد ورود کرده و قصد بررسی آن را دارد، گفت: امیدواریم که به این موارد توجه شود.

امروز در 702 شهر ما هنوز پلیس راهور مستقر نیست و باید این موارد فراهم شود.

برگ سبز 60 درصد هزینه های مردم را کاهش داد هادیانفر در ادامه به موضوع برگ سبز خودروها و تبدیل آن به سند رسمی خودرو نیز اشاره کرد و گفت: خوشبختانه درباره برگ سبز پلیس پیگیری زیادی کرد و در نهایت دولت نیز با ما همراهی کرد.

حالا دیگر هیچ الزامی به ثبت سند رسمی خودرو در دفترخانه ها نیست و همین موضوع هم 40 تا 60 درصد هزینه های مردم را کاهش داد.

از این ماجرا ریالی به پلیس راهور تعلق نمی گیرد اما قصد ما راحتی مردم بود.

خوشبختانه به زودی نیز این موضوع در دستور کار مجلس قرار می گیرد و ان شاءالله تبدیل به قانون می شود و دیگر هیچ اما و اگری در این طرح باقی نمی ماند.

وی افزود: ما در مورد توقیف موتورسیکلت ها نیز روش را تغییر دادیم.

موتورسیکلت برای برخی از مردم وسیله زندگی و امرار معاش است.

البته که ما به اجرای قانون مکلف هستیم اما اجرای قانون به طرفیت مردم است و ما وظیفه خود می دانیم که حال مردم را خوب کنیم.

هادیانفر با تأکید بر اینکه باید برویم به سمت اصلاح قوانین، افزایش ایمنی خودرو، ارتقای ایمنی جاده ها و.

گفت: این موضوع با همراهی و همکاری خبرنگاران و اصحاب رسانه شدنی است.

ما برنامه داریم که در برنامه هفتم توسعه که این روزها در حال نگارش است آمار جانباختگان حوادث رانندگی ما طی یک برنامه پنج ساله به زیر 8000 نفر برسد.

همچنین باید 300 هزار مورد فوتی به 150 هزار نفر کاهش پیدا کند.

این موارد شدنی است به شرط آنکه تمام دستگاه ها به وظایف خود عمل کنند و پای کار بیایند.


کلید واژه ها: تصادفات رانندگی - رییس پلیس راهنمایی و رانندگی - پلیس راهنمایی و رانندگی - تصادفات - رانندگی - جانباختگان - راهنمایی و رانندگی - پلیس راهنمایی - پلیس - برگزار - افزایش - حوزه - واردات خودرو - اصلاح قوانین - ایمنی خودرو - خودرو - پلیس راهور - رییس پلیس - دستگاه ها - نشست خبری - کاهش - هادیانفر - جاده - دیگر - راهنمایی - مردم - دستگاه - قوانین - واردات - انتقاد

آخرین اخبار سرویس:
تمام مدارس البرز دوشنبه به دلیل آلودگی هوا تعطیل است

مدارس استان البرز تعطیل شد

زنگ مهر در دو مدرسه منطقه 5 به صدا در آمد

مدارس استان البرز تعطیل شد

ساعت شیفت بعداز ظهر مدارس تغییر کرد؟

خدمت رسانی به زائران در جوار گلزار شهدای گمنام | اسکان بیش از 1500 نفر در میدان شهدا مشهد

محاسبه حقوق بازنشستگی فرهنگیان و ارتباط آن با رتبه بندی

اعزام سه گروه ارزیاب به منطقه بخش تخت در بندرعباس

محدودیت ترافیکی در جاده قدیم قزوین به رشت

اعزام سه گروه ارزیاب به منطقه بخش تخت شهرستان بندرعباس

هشدار درباره تبلیغ واگذاری اینترنت ماهواره ای «استارلینک»

عکس | زائران پیاده حرم امام رضا (ع)

ظرفیت مراکز اسکان آستان قدس در حریم حرم تکمیل شد | مراکز اسکان شهر همچنان ظرفیت دارند

پیش بینی کاهش چهار درجه ای دمای هوا در برخی نقاط خوزستان از روز دوشنبه

خدمات موکب نرماشیربه زائران پاکستانی و افغانستانی

استفاده از «مترو» برای این افراد رایگان اعلام شد!

احتمال جاری شدن سیل در مازندران

شهر پوتراجایا مالزی، شهری معروف به پل ها!!

آماده باش تاکسیرانان مشهدی در ایام پایانی ماه صفر | 80 تاکسی صلواتی به زائران رضوی خدمت می کنند

سرویس دهی شبانه اتوبوسرانی در سه روز پایانی ماه صفر | آماده باش 450 اتوبوس در مسیر های منتهی به حرم امام رضا(ع)

ویدئو | روز، جاده، زائر، پیاده

از آتش بر جان ِ نی های هورالعظیم تا آسمانی که در خوزستان خاکستری است

روز، جاده، زائر، پیاده

پرداخت معوقات بازنشستگان در چند قسط / مبلغ معوقات دقیقا چقدر است؟

دست مهر خیران بر سر دانش آموزان نیازمند لامرد

جوی آرام در لرستان

تکمیل ظرفیت مراکز اسکان آستان قدس در حریم حرم

گرد و خاک 30 برابر حد مجاز در آبادان و خرمشهر

عوامل تأثیرگذار بر رفتار رانندگان

هشدار هواشناسی؛ باد شدید و بارش باران در راه این استان ها

محدوده طرح ترافیک تغییر کرد؟ | بخشنامه جدید

استخدام پشتیبان آموزشی در کانون فرهنگی آموزش قلم چی در تهران

ویدئو | اداره نخستین چایخانه دائمی شهری ایران توسط نوجوانان

تردد در محور های شمالی روان است

برخاستن گرد و خاک در آبادان و خرمشهر

آزادراهی در پایتخت / شهرداری عوارض می گیرد

تکمیل ظرفیت مراکز اسکان آستان قدس در حریم حرم

فرماندارمشهد: تنها 10 درصد از اقامتگاه های رسمی مشهد خالی است

میزبانی قزوین از گردشگران در تابستان

لاین شمالی آزادراه های استان قزوین نیمه سنگین است

از آتش بر جان ِ نی های هورالعظیم تا آسمانی که در خوزستان خاکستری است

نجات بیش از 3600 نفر از خطر غرق شدگی درساحل مازندران

ادامه محدودیت های ترافیکی در جاده های مازندران

ویدئو | اداره نخستین چایخانه دائمی شهری ایران توسط نوجوان دهه هشتادی

میدان شهدا؛ عرصه ای برای خدمت

استودیوی تخصصی قرآن در روستای چارک افتتاح می شود + عکس

کاروان زیارتی اتباع افغانستانی از مرز میلک وارد ایران شدند

مهربانی خیران با دانش آموزان نیازمند بیضا

تکمیل ظرفیت مراکز اسکان آستان قدس در حریم حرم

بازدید تولیت آستان قدس رضوی از روند خدمت رسانی به زائران پیاده دهه آخر صفر

حضور دانش اموزان سیستان و بلوچستان در دوران هشت سال دفاع مقدس

استخدام کارآموز شبکه در شرکت نوآوران سیستم های دانش محور در مشهد

آخرین وضعیت جاده ها و راه ها، امروز 3 مهر 1401 تردد روان در مسیرهای منتهی به شمال / بارش باران در جاده های اردبیل، گیلان، مازندران و گلستان

مازندران در آینده نزدیک به قطب بزرگ المپیادی کشور تبدیل می شود

کاهش دماهای صبحگاهی تا سه درجه در همدان

شناسنامه های قدیمی هرچه سریع تر تعویض شوند

تبلیغ واگذاری اینترنت ماهواره ای «استارلینک» کلاهبرداری است

مزایای رتبه بندی برای کدام بازنشستگان لحاظ می شود؟

حقوق بازنشستگی فرهنگیان چگونه محاسبه می شود؟

کاهش دما در راه است

تبدیل بزرگراه شهید شوشتری به آزادراه | اتصال کمربندی جنوبی تهران  به بزرگراه شهید شوشتری

طبس رتبه اول ثبت موقوفات در خراسان جنوبی

تردد روان در محورهای شمالی

هشدار مهم هواشناسی به تهرانی ها

دانشگاه کردستان میزبان هزار دانشجوی بین المللی است

مشارکت 8 هزار کرمانشاهی در اهدا خون

نحوه محاسبه مستمری بازنشستگی فرهنگیان به چه صورت است؟ | مزایای رتبه بندی برای کدام بازنشستگان لحاظ می شود؟

دوشنبه تعطیل است؟ / بین تعطیلی یا شروع مدارس

ورود بیش از 3 میلیون و 200 هزار زائر به مشهد طی چند روز گذشته

ترافیک در ورودی های مشهد نیمه سنگین است

مزایای رتبه بندی معلمان برای کدام بازنشستگان لحاظ می شود؟

زائران پیاده امام رضا (ع) تحت پوشش بیمه سینا قرار می گیرند

رگبار باران در ارتفاعات شمال شرق استان تهران

آخرین وضعیت جوی مشهد مقدس/ کاهش دما تا 8 درجه در نوار شمالی کشور

لزوم برابری در استفاده عادلانه از امکانات نرم افزاری برای دانش آموزان

صدور هشدار هواشناسی سطح زرد

آماری جالب از مدارس و مساجد موقوفه کشور | یک سوم درمانگاه های ایران وقفی هستند

هوای تهران امسال 31 درصد آلوده تر از پارسال

تجهیز مدارس استثنایی با کمک خیرین ایلامی

مشاهده یک یوز ماده با 4 قلاده توله در منطقه حفاظت شده توران

نقش مهم آلودگی هوا بر اقلیمِ غرب آسیا

تداوم بارش ها تا فردا در آسمان مازندران

محاسبه حقوق بازنشستگی فرهنگیان/ مزایای رتبه بندی برای کدام بازنشستگان لحاظ می شود؟

هوای تهران امسال 31 درصد آلوده تر از پارسال

هزینه های سرسام آور دانش آموزان برای خانواده ها/ هزینه تحصیل در مدرسه دولتی چقدر است؟

پیش بینی بارش های پراکنده در استان های شمالی کشور

محدودیت ترافیکی محورهای خراسان رضوی/ ترافیک سنگین در 2 جاده تهران-شمال

محدوده طرح ترافیک پایتخت تغییر می کند؟

مترو برای این افراد رایگان است ! + جزییات

بلیت اتوبوس در کدام شهر رایگان شد؟

راهدارخانه های خراسان رضوی آماده خدمت به زائرین پیاده

راهدارخانه های خراسان رضوی آماده خدمت به زائران پیاده

ترافیک سنگین در جاده کرج - چالوس

با احتیاط برانید؛ یوزپلنگ ایرانی در معرض انقراض است!

جزییات بلیط تخفیف دار مترو برای دانش آموزان و دانشجویان

باغگلی: خدمت رسانی ویژه به زائران نیاز به فرهنگ سازی دارد | مقایسه فرهنگی میزبانی با عراقیان درست نیست

ترافیک سنگین در جاده کرج - چالوس

300 بسته تحصیلی به دانش آموزان تحت پوشش بهزیستی اردبیل اهدا شد

احتمال وقوع طوفان و گرد و خاک در مرز شرقی

پاکبانان مشهدالرضا: خدمت به زائران امام رضا (ع) را با هیچ چیز دیگری عوض نمی کنیم

کاهش جانباختگان تصادفات با واردات خودرو

کاهش جانباختگان تصادفات با واردات خودرو