مطالب مرتبط:
ضرورت بهره مندی از ظرفیت های نخبگان حوزه و بخش های مختلف جامعه در دوره جدید قوه قضاییه / هر فردی که احساس کرد به او ظلم شده باید به مراجع قضایی برود
کوچکترین خطای رژیم صهیونیستی علیه ایران مساوی با نابودی این رژیم جعلی است
کوچکترین خطای رژیم صهیونیستی مساوی با نابودی این رژیم جعلی است
برگزاری دوره آموزشی «تربیت کنشگر جمعیتی» در همدان
طباطبایی: تیم ملی در دوره سرمربیگری اسکوچیچ رشدی نداشته است(ویدیو)
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 28 خرداد 1401 ساعت 07:322022-06-18سياسي

تفاوت دو سانحه ریلی در دوره پورسیدآقایی و صالحی/ خطای مدیریتی یا خطای فردی؟


دو سانحه ریلی سالهای 95 و 1401 را بررسی کرده ایم تا روشن شود کدام یک از این سوانح ناشی از یک اشتباه استراتژیک بوده است و کدام یک ناشی از یک اشتباه و خطای فردی.

- فارس پلاس؛ روایت روز: پیش از هرچیز ابتدا باید شرح هر دو حادثه را مرور کنیم.

طبق گزارش کمیسیون عمران مجلس در آذر ماه سال 98 شرح حادثه قطار تبریز مشهد اینگونه است:   در تاریخ 1395/9/5 قطار مسافری شماره 480 تبریز ـ مشهد با لکوموتیو شماره 1622 به علت نقص فنی در سیستم ترمز، در کیلومتر 291 بلاک گرداب ـ هفتخوان متوقف و لکوموتیوران به مرکز CTC مستقر در شاهرود تلفنگرام و بروز نقص فنی سیستم ترمز و توقف قطار در بلاک را اعلام می نماید.

قطار شماره 324 سمنان ـ مشهد با لکوموتیو شماره 1557 نیز به دلیل اشغال بلاک و پشت سر آن، قطار شماره 488 تبریز ـ مشهد (با نام مشابه قطار دارای نقص فنی) از طریق سیستم ATC متوقف شده بودند.

لکوموتیوران سمنان ـ مشهد با مجوز CTC شاهرود که از طریق بی سیم و با تلفنگرام شماره 7761 توسط کاردان مرکز کنترل CTC صادر شده، سیستم ATC را خاموش و به سمت هفتخوان حرکت و ساعت 7:22 با قطار شماره 480 تبریز ـ مشهد برخورد نموده و حادثه غم انگیز رخ می دهد.

    هرچند در گزارش کمیسیون عمران مجلس، گزارش سایر نهادهای نظارتی هم آمده است و در هر کدام میزان قصور افراد و مسوولین مختلف مشخص شده است اما اصل ماجرا دقیقا


برچسب ها:
آخرین اخبار سرویس:

تفاوت دو سانحه ریلی در دوره پورسیدآقایی و صالحی/ خطای مدیریتی یا خطای فردی؟

تفاوت دو سانحه ریلی در دوره پورسیدآقایی و صالحی/ خطای مدیریتی یا خطای فردی؟