چرا انحراف LPG ارزان به «خودروهای شخصی» به ضرر کشور است؟/ راهکار قانون بودجه برای آشفته بازار گازمایع

ورود LPG ارزان به سبد سوخت خودروهای شخصی صنعت CNG را زمین میزند و مزیت بزرگ کشور در توسعه این صنعت در درآمدزایی و اشتغال زایی را از بین می برد.

راهکار پیش روی دولت اجرای قانون بودجه در اصلاح قیمت و توسعه هدفمند اتوگاز است.

- به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در روزهای گذشته کمبود گاز مایع فشرده (LPG) در شهرهای مختلف باعث شد که بسیاری از رانندگان خودروهای شخصی، وانت بارها و .

دست به اعتراض زده و در مقابل فرمانداری ها و شعبه های شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در شهرستان ها تجمع کنند و خواستار افزایش عرضه LPG برای مصرف در خودروها باشند.

در حال حاضر بیش از یک میلیون خودروی LPGسوز در کشور به صورت غیررسمی از این سوخت استفاده می کنند.

اغلب این خودروها، خودروهای شخصی هستند که صاحبان آنها برای گذراندن زندگی و تامین معیشت خانواده خود به استفاده از این سوخت ارزان نیاز دارند.

قیمت پایین LPG معادل 230 تومان بر هر کیلو، تبدیل به نقطه اتکایی برای صاحبین خودروهای LPGسوز شده است که با استفاده از مزیت قیمتی ایجاد شده، بخشی از هزینه های سوخت خود کاهش دهند.

*روزانه بیش از دو برابر نیاز مردم، LPG در داخل کشور عرضه می شود در این راستا جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در واکنش به موضوع کمبود گازمایع در کشور اظهار داشت که تو