مهمترین مشکل و تنگنای پروژه دو خطه کردن زنجان- تهران، تجاوز به حریم راه آهن و مشکلات مالی است

مدیرکل راه آهن شمالغرب مهمترین مشکلات و تنگناهای پروژه دو خطه کردن زنجان- تهران را تجاوز به حریم راه آه ن و مشکلات مالی عنوان کرد و گفت: در صوت تامین اعتبار و تزریق نقدینگی پروژه تا 6 ماه آینده قابل بهره برداری است.

- به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری زنجان به اتفاق هیأت همراه با حضور در ایستگاه راه آهن زنجان مورد استقبال خدایی مدیرکل راه آهن شمالغرب و جمعی از مدیران این اداره کل قرار گرفتند.

معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری زنجان در ابتدا از سالن جدید الاحداث این ایستگاه و امکانات آن بازدید به عمل آوردند.

حاضرین در ادامه محور زنجان_بناب را با درزین طی که در آن خدایی توضیحات مبسوطی را در مورد خط دوم راه آهن تهران_قزوین_زنجان ارائه کرد، مدیرکل راه آهن شمالغرب با اشاره به اینکه خط یاد شده در هشت قطعه (4قطعه از تهران به قزوین و 4 قطعه از قزوین به زنجان) از طریق فاینانس داخلی در حال اجرا است، طول مسیر خط دوم قزوین_زنجان را 172 کیلومتر (102 کیلومتر آن در محدوده استان زنجان واقع شده) و میزان پیشرفت آن را بالای 70 درصد عنوان کرد.

خدایی مهمترین مشکلات و تنگناهای پروژه را تجاوز به حریم راه آهن و مشکلات مالی عنوان که در صوت تامین اعتبار و تزریق نقدینگی پروژه تا 6 ماه آینده قابل بهره برداری است.