قطار قطار وعده برای یک پروژه ریلی/ غم پار و غم پیرار و هر سال!

قطار قطار وعده پشت هم ردیف می شود اما برای لرستان راه آهن نمی شود؛ این حکایت طرح ریلی جنوب است که حالا تبدیل به غم پار و غم پیرار و هرسال مردم لرستان شده است.

- در حالی آخرین اظهارات مسئولان لرستانی از پیشرفت 33 درصدی پروژه حکایت دارد که سال 95 متولیان درصد پیشرفت راه آهن را 27 درصد اعلام کرده بودند، خوش بینانه نگاه کنیم طی چند سال اخیر این پروژه تنها 6 درصد پیشرفت داشته است که این میزان پیشرفت با تعطیلی پروژه فاصله چندانی ندارد.

درد همیشگی بی پولی راه آهن لرستان تا مدت ها با دو سوژه کمبود اعتبار و بحث اتصال به اندیمشک و راه آهن جنوب سر زبان ها بود و هر روز خبری از بی پولی پروژه مخابره می شد به طوری که سید موسی خادمی استاندار لرستان اردیبهشت ماه سال گذشته گفت: مهم ترین مشکل این پروژه کمبود اعتبار است، از محل تهاتر فولاد، 380 میلیارد اعتبار برای این پروژه اختصاص یافته که 300 میلیارد آن جذب شده و 80 میلیارد دیگر نیز به زودی جذب می شود.

وی البته اعلام کرده بود که از محل پیوست بودجه 98 برای پروژه راه آهن خرم آباد منابع تعریف نشده است و در این زمینه باید پیگیری لازم را داشت.

احمد مرادپور معاون عمرانی وقت لرستان هم دی ماه سال 97 در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعیت پروژه راه آهن دورود- خرم آباد اظهار داشت: تاکنون 400 میلیارد تومان در این پروژه ه�