معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از راه اندازی راه آهن سنندج-همدان تا پایان سال آینده و قبل از آغاز سال 1400 خبر داد و گفت: - حدود 18 هزار تن برای راه اندازی این خطر ریلی نیاز داریم که آن را از طریق تولید داخل خریداری کرده و ریل ملی را در آن استفاده می کنیم.
عباس خطیبی در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: خط ریلی همدان سنندج که در پی بهره برداری و افتتاح راه آهن تهران – همدان کلید خورد هم اکنون 63 درصد پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی داشته و به تدریج ریل گذاری آن را نیز در طول 150 کیلومتری این خط ریلی آغاز می کند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای ریل گذاری در این مسیر از واردات استفاده خواهید کرد یا ریل ملی؟ افزود: قطعا برای ریل گذاری راه آهن همدان - سنندج از ریل ملی استفاده خواهیم کرد و با افتتاح این خط بیست و سومین مرکز استان در کشور به شبکه سراسری راه آهن متصل خواهد شد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: برای ادامه و تکمیل خط ریلی همدان – سنندج بر اساس توافقات صورت گرفته با سازمان برنامه و بودجه 800 میلیارد تومان مصوب کرده ایم که سهم سال جاری 320 میلیارد تومان است و از این مبلغ 300 میلیارد تومان آن را طی روزهای گذشته ابلاغ کردند و این اعتبار را دریافت کرده ایم و امیدواریم با پرداخت به موقع اعتبار 500 میلیارد تومانی سال آینده بتوانیم راه آهن همدان – سنندج را تا پایان سال آینده و پیش از شروع سال 1400 افتتاح کنیم و این خط ریلی را برای استفاده مردم به بهره برداری برسانیم.
انتهای پیام
کلید واژه ها: راه آهن - راه اندازی - ریل گذاری - همدان - استفاده - سنندج - خط ریلی - پیشرفت فیزیکی - ریلی - افتتاح - راه آهن همدان - بهره برداری - توسعه - سال آینده - ساخت - حمل و نقل - کشور - خریداری - فرودگاه - گفت وگو - پیشرفت - واردات - بنادر - تولید - معاون - ایسنا - استان - آینده - خطیبی - تهران
