نسل جدید هیوندای توسان از نگاه رسانه های غربی (+عکس)

در بازار ایران هم اگرچه نسل نخست توسان در کنار سوزوکی گرندویتارا از بدعت گذاران کلاس جدید شاسی بلند سواری بودند، اما اندکی بعد این کیا اسپورتیج بود که سکان این بخش از بازار را در دست گرفت.

- هیوندای توسان یا به قول نمایشگاه داران وطنی، آی ایکس 35 اکنون پس از دو نسل حضور موفق در بازار خودرو ایران چنان به شهرت و اعتباری رسیده که خبر آمدن جدیدترین اتاقش هم می تواند بسیاری هیجان زده کند.

به گزارش گروه خودوری عصر ایران کافی است گشتی در بازار خودروهای دست دومی بزنید و نفوذ این خودرو را از نزدیک به چشمان خود ببینید، تا به خوبی دریابید که چگونه محصولی چون IX35 از برند، هیوندا حکم پول نقد در بازار شاسی بلندهای ایران را دارد.

توسان چه بود و چه شد؟دوقلوهای قدبلند گروه کیا-هیوندای در سال 2004 میلادی بر روی پلت فرم مشترک با الانترا و تیبورون طراحی شدند.

توسان در حقیقت مقیاس کوچک تری از نسل اول سانتافه بود که طرحی محافظه کار را با خطوط نرم و سیال ارائه می داد.

در حالی که برادر تنی اش اسپورتیج، با خطوط تیزتز و ظاهرجوان پسندتر، برای این قشر خوش تر درخشید.

در بازار ایران هم اگرچه نسل نخست توسان در کنار سوزوکی گرندویتارا از بدعت گذاران کلاس جدید شاسی بلند سواری بودند، اما اندکی بعد این کیا اسپورتیج بود که سکان این بخش از بازار را در دست گرفت.