حکایت نخستین اتومبیل های تهران و روزگاری که شوفرها حقوقی برابر با سرتیپ ها داشتند

وقتی نخستین خودروهای بدون اسب با سرعتی سرسام آور خیابان های خاکی تهران را تسخیر کردند، نه تنها چهره شهر دگرگون شد، بلکه ظهور «شوفرها» به عنوان جادوگران زمانه، - حکایت نخستین اتومبیل های تهران و روزگاری که شوفرها حقوقی برابر با سرتیپ ها داشتند وقتی نخستین خودروهای بدون اسب با سرعتی سرسام آور خیابان های خاکی تهران را تسخیر کردند، نه تنها چهره شهر دگرگون شد، بلکه ظهور شوفرها به عنوان جادوگران زمانه، حاشیه ها و جنجال های عجیبی را رقم زد.

در طهران قدیم وقتی اولین اتومبیل ها جای گاری و کالسکه را گرفتند، مردم چیزی را می دیدند که نه اسب بود و نه خر و بدون کاه و جو راه می رفت.

صدای بوق و تکان های شدید و سرعت چهل کیلومتری اش برای خیلی ها نشانه ای از آخرالزمان بود و برای عده ای دیگر شروع دوره ای تازه.

در ادامه شرح جعفر شهری از داستان اولین اتوموبیل های تهران را می خوانید: اولین اتومبیل ها اولین اتومبیل وارد به ایران سواری های فورد کروکی کلاچی لاستیک توپر بودند که سرعت شان ساعتی چهل کیلومتر بود، و چون گیربکس و جعبه دنده ای برای کم و زیاد کردن زور موتور نداشتند مانند همان گاری های سلف که جانشین شان شده بودند، در سربالایی ها وامانده که باید با هل دادن جلوی شان ببرند و چون ترمزشان که اهرمی به نام (ترمز شیش) بود و هنوز ترمز روغنی و کمپرسی