
جزییات دقیق یک هوندا؛ فقط 35 دستگاه در جهانهوندا NSX با مهندسی جادویی؛ تولد دوباره با 425 اسب بخار و قیمت 880 هزار یورو - عصر ایران- شرکت ایتالیایی JAS Motorsport با معرفی پروژه Tensei، تفسیری کاملا متفاوت از هوندا NSX نسل اول ارائه کرده است؛ خودرویی که با حفظ شاسی آلومینیومی و روح مدل اصلی، به پیشرانه ای 425 اسب بخاری، بدنه عریض تر و مجموعه ای از تجهیزات فنی مسابقه ای مجهز شده است. نام Tensei / تن سی در زبان ژاپنی به معنای تولد دوباره است و این پروژه نیز دقیقا با همین رویکرد شکل گرفته است. پیشرانه 3. 5 لیتری با مهندسی جود در قلب این خودرو، نسخه ای عمیقا اصلاح شده از موتور 6 سیلندر مدل C30A هوندا قرار دارد. شرکت بریتانیایی Judd که سابقه فعالیت در موتورهای مسابقه ای و فرمول یک را دارد، حجم پیشرانه را از 3 به 3. 5 لیتر افزایش داده و سرسیلندرهای جدید، سوپاپ های تیتانیومی، شش دریچه گاز مستقل و سامانه ورودی هوای کربنی را به آن افزوده است. سامانه VTEC استاندارد نیز جای خود را به مجموعه سوپاپ بندی مسابقه ای با زمان بندی ثابت داده تا موتور در دورهای بالا عملکرد بهتری داشته باشد. حاصل این تغییرات، تولید 425 اسب بخار قدرت در دور 8500 rpm است. روغن کاری با کارتل خشک امکان نصب موتور در ارتفاعی 45 میلی متر پایین تر را فراهم کرده است. برچسب ها: هوندا - مهندسی - مسابقه - سامانه - پروژه - استاندارد - فرمول یک |
آخرین اخبار سرویس: |