توسعه بزرگراه ها و افزایش ظرفیت معابر به تنهایی پاسخگوی چالش های ترافیکی مشهد نیست

عضو هیأت علمی دانشکده شهرسازی و معماری دانشگاه فردوسی مشهد با اشاره به برخی پروژه های شهری مشهد در گذشته، گفت: در شکل گیری برخی تقاطع ها در مشهد، - عضو هیأت علمی دانشگاه فردوسی مشهد: توسعه بزرگراه ها و افزایش ظرفیت معابر به تنهایی پاسخگوی چالش های ترافیکی مشهد نیست خراسان رضوی (ایسنا) - عضو هیأت علمی دانشکده شهرسازی و معماری دانشگاه فردوسی مشهد با اشاره به برخی پروژه های شهری مشهد در گذشته، گفت: در شکل گیری برخی تقاطع ها در مشهد، دیدگاه های مختلفی مطرح شد که رویکرد مدیریت شهری نسبت به ایجاد برخی تقاطع ها با رویکرد حل مسئله ترافیک در معابر بود؛ با این حال، صرفاً توسعه بزرگراه ها و افزایش ظرفیت معابر نمی تواند در بلندمدت پاسخگوی مسائل ترافیکی شهر باشد.

هومن قهرمانی 20 آبان ماه، در سلسله نشست های گفتمان شهری مشهد با موضوع انسان محوری در توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی که در سالن همایش های دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه فردوسی مشهد برگزار شد، اظهار کرد: شعارهای بین المللی روز شهرساز در سال 2026 بر نقش نهاد حرفه ای شهرسازی در حرکت به سمت جوامعی فراگیرتر، عادلانه تر و تاب آورتر تأکید دارند.

 شهرساز باید نقشی فعال، تسهیل گر و هدایت گر در توسعه شهری ایفا کند و در این مسیر، موضوع زیست پذیری شهرها و کیفیت جابه جایی در آن ها اهمیت �