پراید؛ خودرویی که قرار بود ارزان باشد و تبدیل به بخشی از تاریخ ایران شد

پراید قرار نبود اسطوره شود؛ قرار بود یک خودروی کوچک، ارزان و اقتصادی باشد که تعداد زیادی از مردم بتوانند صاحبش شوند.

اما در ایران، داستان پراید خیلی زود از یک محصول صنعتی فراتر رفت.

- به گزارش خبرنگار بخش خودرو تابناک؛ ماشین کلیک ، داستان پراید در واقع داستان بخشی از صنعت خودروی ایران است؛ صنعتی که گاهی یک محصول قدیمی را نه به دلیل موفقیت فنی، بلکه به دلیل نبودن جایگزین مناسب، دهه ها روی خط تولید نگه می دارد.

اگر بخواهیم یک تصویر از خیابان های ایران در سه دهه گذشته داشته باشیم، احتمالاً یکی از نخستین خودرو هایی که در ذهنمان ظاهر می شود پراید است.

سفید، نقره ای، مشکی یا هر رنگ دیگری؛ سدان، هاچ بک، وانت و مدل هایی که هرکدام بخشی از خاطرات یک نسل را ساخته اند.

پراید برای خیلی ها اولین خودروی شخصی، اولین ماشین دوران دانشجویی، اولین وسیله کار یا حتی اولین ماشینی بوده که پشت فرمانش نشسته اند.

همین گستردگی باعث شده صحبت درباره پراید فقط صحبت درباره یک محصول سایپا نباشد؛ صحبت درباره خودرویی است که به شکل عجیبی با اقتصاد و زندگی روزمره ایرانی ها گره خورد.

داستان، اما از ایران شروع نشد.

پراید ریشه در یک محصول کره ای داشت و در ابتدا توسط کیا موتورز تولید می شد.