مطالب مرتبط:
پروازهای العراقیه پس از ماه ها توقف برقرار شد؛ روزانه یک پرواز به نجف
هشدار انصارالله به ایرلاین های جهان: از پرواز در حریم هوایی عربستان خودداری کنید
نخستین پرواز خارجی پس از توقف، در فرودگاه امام خمینی به زمین نشست
کیهان و اصرار بر اتخاذ «آرایش جنگی کامل»
بازگشت العراقیه به ایران پس از 8 ماه/ ایرلاین های خارجی دیگر به زودی می آیند
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 16 مهر 1405 ساعت 22:252026-10-08اقتصادي

دستور توقف پروازهای خطرناک MD-80؛ چرا برخی ایرلاین ها همچنان اصرار به پرواز دارند؟


هواپیماهای قدیمی MD80 هم نمونه بسیار نزدیکی به هواپیماهای توپولوف دارد که سابقه سقوط بسیاری دارد.

- دستور توقف پروازهای خطرناک MD-80؛ چرا برخی ایرلاین ها همچنان اصرار به پرواز دارند؟ هواپیماهای قدیمی MD80 هم نمونه بسیار نزدیکی به هواپیماهای توپولوف دارد که سابقه سقوط بسیاری دارد.

در هفته های گذشته رییس سازمان هواپیمایی کشور دستور ممنوعیت پرواز بویینگ MD80 را به دلیل مشکلاتی که در موتورهای این هواپیما وجود دارد را اعلام کرد.

به گزارش انتخاب، موتورهای این هواپیما دچار نقص هایی هستند که نیاز به تعمیرات بسیار اساسی دارند که پرواز آنها بدون اینگونه تعمیرات برای حفظ جان مردم باید متوقف شود.

اما برخی ایرلاین های کشور بدون در نظر گرفتن جان مردم اصرار به پرواز این هواپیماها دارند.

البته از رده خارج شدن هواپیماها از چرخه پروازی ایران، در گذشته هم رخ داده است که می توان به خارج شدن هواپیماهای توپولوف اشاره کرد.

هواپیماهای قدیمی MD80 هم نمونه بسیار نزدیکی به هواپیماهای توپولوف دارد که سابقه سقوط بسیاری دارد.

اما حالا این سوال پیش می آید که آیا جان مردم از سود ایرلاین ها برای فروش چندین بلیت مهم تر است؟


برچسب ها: هواپیما - هواپیماها - پرواز - ایرلاین ها - ایرلاین - رییس سازمان هواپیمایی - سازمان هواپیمایی کشور
آخرین اخبار سرویس:

دستور توقف پروازهای خطرناک MD-80؛ چرا برخی ایرلاین ها همچنان اصرار به پرواز دارند؟

دستور توقف پروازهای خطرناک MD-80؛ چرا برخی ایرلاین ها همچنان اصرار به پرواز دارند؟