چراغ های LED چرا دردسرساز شدند؟ آمریکا سراغ استاندارد قدیمی رفت

آمریکا می خواهد مقررات چراغ خودرو را تغییر دهد؛ جایی که نور بیشتر همیشه به معنای رانندگی ایمن تر نیست.

-     به گزارش خبرنگار خودرو تابناک ، رانندگی در جاده تاریک یک مشکل ساده دارد: راننده باید آن قدر جلوتر را ببیند که برای ترمز یا تغییر مسیر فرصت داشته باشد، اما نوری که این امکان را فراهم می کند نباید چشم راننده روبه رو را از کار بیندازد.

سال ها چراغ خودرو با همین منطق طراحی می شد؛ نور پایین برای حضور خودروهای دیگر و نور بالا برای مسیر تاریک.

حالا فناوری چراغ ها تغییر کرده، اما قواعدی که باید میان دید بهتر و خیرگی تعادل برقرار کنند، با همان سرعت پیش نرفته اند.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا، NHTSA، روز 6 اکتبر اعلام کرد که استاندارد فدرال روشنایی خودرو را بازنگری می کند؛ استانداردی که بخش مهمی از الزامات آن از سال 1997 تاکنون تغییر اساسی نکرده است.

این تصمیم در زمانی گرفته شده که چراغ های LED، سامانه های نوربالای خودکار و چراغ های تطبیقی به بخش عادی طراحی خودروهای جدید تبدیل شده اند.

از طرف دیگر، افزایش خودروهای بلندقد، از شاسی بلندها تا وانت های بزرگ، بحث ارتفاع چراغ و زاویه تابش را جدی تر کرده است.

مسئله فقط این نیست که بعضی چراغ ها بیش از حد پرنور به نظر می رسند؛ مسئله این است که نور در کدام ارتفاع، با چه الگویی و �