خطر هنوز بالای سر پروازهای منطقه است

بازگشت پروازها به خاورمیانه به معنی بازگشت کامل امنیت به آسمان منطقه نیست.

- به گزارش خبرنگار تابناک، نقشه پروازهای خاورمیانه دوباره شبیه روزهای عادی شده است؛ فرودگاه ها فعال اند، شرکت های هواپیمایی بعضی مسیرهای متوقف شده را یکی یکی برمی گردانند و مسافران دوباره بلیت هایی با مبدأ و مقصد کشورهای منطقه خریداری می کنند، اما در لایه ای بالاتر از تابلوهای فرودگاه و برنامه پروازی شرکت ها، وضعیت آسمان هنوز عادی نشده است.

هشدارهای رسمی هوانوردی همچنان برای بخش هایی از منطقه برقرار است و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا در آخرین به روزرسانی خود، برای حریم هوایی عربستان، اردن، ایران، عراق، لبنان و محدوده خلیج فارس و دریای عمان هشدارهای مرتبط با ریسک مخاصمه یا ناامنی را فعال نگه داشته است.

آخرین فهرست EASA در 30 سپتامبر نشان می دهد هشدار عربستان تا 16 نوامبر و هشدار مربوط به خلیج فارس و دریای عمان نیز تا 16 نوامبر معتبر است؛ برای ایران و عراق نیز هشدارهای جداگانه فعال هستند.

مسافر روی صندلی 12A یا 23F معمولاً چیزی از این لایه پیچیده تصمیم گیری نمی بیند.

هواپیما در زمان مقرر پوش بک می کند، روی باند می رود، از ارتفاع عبور می کند و چند ساعت بعد در مقصد می نشیند.