پل ورسک ؛ یکی از عجیب ترین پل های جهان و شاهکار مهندسی 90 ساله / آنچه درباره اش نمی دانید

هزینه ساخت پل حدود 2 میلیون و 600 هزار ریال برآورد شده بود.

نتیجه این عملیات دشوار، سازه ای بود که در شرایط سخت کوهستانی البرز ساخته شد و به یکی از نمونه های شاخص مهندسی راه آهن در ایران تبدیل شد.

- عصر ایران ؛ حسن ظهوری ــ پل ورسک در سال 1315، برابر با 1936 میلادی و پیش از آغاز جنگ جهانی دوم، ساخته شد.

عملیات ساخت این پل از آبان 1313 آغاز شد و در کمتر از دو سال، در نیمه نخست اردیبهشت 1315، با حضور رضاشاه به بهره برداری رسید.

طراحی و نظارت کلی بر این پروژه را شرکت دانمارکی کامپساکس (Kampsax) بر عهده داشت؛ شرکتی که با مشارکت مهندسان ایتالیایی، اتریشی و سوییسی، یکی از مهم ترین سازه های راه آهن ایران را اجرا کرد.

با توجه به تاریخ افتتاح پل، اکنون حدود 90 سال از روزی می گذرد که قطارها عبور از روی آن را آغاز کردند.

شرکت کامپساکس در سال 1312، برابر با 1933 میلادی، قراردادی با رضاشاه برای ساخت بخش شمالی راه آهن سراسری ایران منعقد کرده بود.

مدیریت این شرکت را یورگن ساکسید بر عهده داشت.

رضاشاه پیش تر، از طریق پروژه ساخت حدود 1200 کیلومتر راه آهن در ترکیه، با توانایی های این شرکت آشنا شده بود.

مهندسان شرکت هم در آغاز قرارداد تضمین داده بودند که راه آهن و پل ورسک بیش از 70 سال عمر خواهند کرد.