مطالب مرتبط:
راز ناتمام کاروانسراهای شاه عباسی؛ چرا شاه عباس هزارمین بنا را نساخت؟
معمای 3 نوامبر؛ چرا ترامپ حمله را عقب انداخت، اما پنتاگون آماده باش داد؟
مراحل ساخت برج میلادِ تهران به روایت هوش مصنوعی! + فیلم
رگبار باران در کوهستان های کشور/ از کوهنوردی و طبیعت گردی خودداری کنید
سفر به گذشته؛ عکس یادگاری شاهزادگان قاجار در دوره ناصرالدین شاه
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
جمعه، 17 مهر 1405 ساعت 03:002026-10-08اجتماعي

معمای 999 کاروانسرا؛ چرا شاه عباس از ساخت هزارمین بنا خودداری کرد؟


کاروانسراهای شاه عباسی که روزگاری نماد شکوه و نظم معماری صفویه بودند، چگونه به مخوف ترین توقفگاه های ایران تبدیل شدند؟ جعفر شهری در «طهران قدیم»، - معمای 999 کاروانسرا؛ چرا شاه عباس از ساخت هزارمین بنا خودداری کرد؟ کاروانسراهای شاه عباسی که روزگاری نماد شکوه و نظم معماری صفویه بودند، چگونه به مخوف ترین توقفگاه های ایران تبدیل شدند؟ جعفر شهری در طهران قدیم ، از زوالِ این بناها و تجربه های تکان دهنده مسافران در آن ها پرده برمی دارد.

پیش از رواج کامل اتومبیل، سفر در جاده های ایران همچنان وابسته به گاری های پستی، کالسکه، درشکه و دلیجان بود و شب ها مسافران در کاروانسراهای قدیمی یا شاه عباسی منزل می کردند.

جعفر شهری با دقتی همیشگی، از سرعت و محافظت گاری های پستی گرفته تا معماری دو حیاطی کاروانسراهای شاه عباسی، خرابی و آلودگی آن ها، جانوران گزنده، آب انبارهای لجنی و غذاهای ناامن مسافران را توصیف می کند.

آن چه در ادامه می آید، شرح جعفر شهری (طهران قدیم، صص 259-253) از این دوره است.

منزلگاه ها تا سال ها بعد از تداول اتومبیل هنوز منزلگاه های مسافران همان کاروانسراهای قدیمی مخروبه و کاروانسراهای شاه عباسی بود که باید در حجره های آنان منزل بکنند.


برچسب ها: شاه عباس - عباس - عباسی - طهران قدیم - معماری - شاه - ایران
آخرین اخبار سرویس:

معمای 999 کاروانسرا؛ چرا شاه عباس از ساخت هزارمین بنا خودداری کرد؟

معمای 999 کاروانسرا؛ چرا شاه عباس از ساخت هزارمین بنا خودداری کرد؟