پیکان؛ خودرویی که صنعت خودرو ایران را به راه انداخت

پیکان فقط یک خودرو نبود؛ شروع داستان صنعتی بود که هنوز بعد از نزدیک شش دهه ادامه دارد.

- به گزارش خبرنگار خودرو تابناک، اگر قرار باشد تاریخ خودروسازی ایران را نه با آمار تولید و نه با تعداد کارخانه ها، بلکه با یک خودرو روایت کنیم، انتخاب چندان دشوار نیست؛ پیکان.

خودرویی که شاید امروز در نگاه بسیاری از جوان تر ها چیزی بیشتر از یک سدان قدیمی، ساده و پرمصرف نباشد، اما برای نسل های قبل معنایی کاملاً متفاوت داشت.

پیکان فقط یکی از خودرو های خیابان های ایران نبود؛ خودش بخشی از خیابان، خانواده، اقتصاد و حتی خاطره جمعی چند نسل از ایرانی ها بود.

خودرویی که در سال 1346 وارد خط تولید ایران ناسیونال شد و آن قدر در زندگی روزمره ایرانی ها جا باز کرد که سال ها بعد، نامش تقریباً مترادف با خودرو در ایران شد.

ایران ناسیونال که بعد ها به ایران خودرو تغییر نام داد، با تولید پیکان عملاً نخستین پایه های صنعت خودروسازی مدرن ایران را بنا گذاشت و این خودرو تا سال 1384 روی خط تولید باقی ماند؛ یعنی نزدیک چهار دهه حضور مستمر در بازار ایران.

اما داستان پیکان از ایران شروع نشد.

ریشه این خودرو به صنعت خودروسازی بریتانیا و خانواده محصولات Rootes بازمی گشت؛ خودرویی که در بازار جهانی با نام Hillman Hunter شناخته می شد و ایران ناسیونال آن را ابتدا به صورت قطعات منفصله ی