مطالب مرتبط:
حمل ونقل رایگان کرج پس از یک آزمون 6 ماهه تعیین می شود
وزیر راه وشهرسازی : تأکید ویژه پزشکیان بر اتصالات کریدوری و حمل ونقل ترانزیت
رییس جمهور پزشکیان شخصاً پیگیر توسعه کریدورها و تقویت حمل ونقل ریلی بود
رییس جمهور به طور مستمر پیگیر تقویت حمل ونقل ریلی و توسعه کریدورها بود
سامانه هوشمند حمل ونقل برای مدیریت یکپارچه ترانزیت ایجاد می شود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 10 شهریور 1405 ساعت 17:202026-09-01سياسي

چگونه کشتی های تفریحی از وسیله حمل ونقل به شهرهای شناور تبدیل شدند؟


کشتی های تفریحی غول پیکر امروزی، نتیجه تغییری بزرگ در تاریخ سفرهای دریایی هستند؛ تغییری که کشتی را از یک وسیله برای رسیدن به مقصد، به خودِ مقصد تبدیل کرد.

در گذشته، کشتی های اقیانوس پیما برای عبور سریع از اقیانوس ها ساخته می شدند و با الهام از هتل ها و کاخ های مجلل، تلاش می کردند آسایش زندگی در خشکی را به دریا منتقل کنند.

با گسترش سفرهای هوایی، کشتی های اقیانوس پیما دیگر توان رقابت در سرعت را از دست دادند و شرکت ها مسیر تازه ای را انتخاب کردند: فروش تجربه و تعطیلات دریایی.

تبدیل کشتی های قدیمی به کشتی های تفریحی و تمرکز بر سرگرمی، امکانات رفاهی و فضای بیشتر، آغاز رقابتی شد که به ساخت کشتی هایی مانند کشتی نماد دریاها با ظرفیت و امکاناتی در اندازه یک شهر کوچک انجامید.

این تحول، ظاهر کشتی ها را نیز تغییر داد.

سازه های بلندتر، کابین های بیشتر، مراکز تفریحی گسترده و حذف طراحی های کلاسیک کشتی های اقیانوس پیما، باعث شدند کشتی های تفریحی مدرن بیشتر شبیه شهرهای شناور باشند تا شناورهای سنتی.

با وجود بیش از 320 کشتی تفریحی فعال در جهان، تنها تعداد محدودی از کشتی های اقیانوس پیمای کلاسیک باقی مانده اند که یادآور دوران طلایی سفرهای دریایی هستند.


برچسب ها: کشتی - تفریحی - اقیانوس پیما - اقیانوس - دریایی - دریا - مقصد
آخرین اخبار سرویس:

چگونه کشتی های تفریحی از وسیله حمل ونقل به شهرهای شناور تبدیل شدند؟

چگونه کشتی های تفریحی از وسیله حمل ونقل به شهرهای شناور تبدیل شدند؟