V8؛ موتوری که قرار بود بمیرد، اما دوباره برگشت

صنعت خودرو داشت با V8 خداحافظی می کرد، اما مشتری ها هنوز حاضر به کنار گذاشتن صدای هشت سیلندر نیستند.

- به گزارش خبرنگار خودرو تابناک؛چند سال پیش تقریباً همه چیز برای پایان دوران موتور های V8 آماده به نظر می رسید.

قوانین سخت گیرانه تر آلایندگی و مصرف سوخت، توسعه سریع خودرو های برقی، کوچک سازی پیشرانه ها و پیشرفت موتور های چهار و شش سیلندر توربوشارژ باعث شده بود موتور های هشت سیلندر از انتخاب اصلی خودروسازان به یک گزینه خاص و گران قیمت تبدیل شوند.

خودروسازان می توانستند با موتور های کوچک تر و کمک توربوشارژر و سیستم های هیبریدی، قدرتی مشابه یا حتی بیشتر از V8 تولید کنند و همزمان مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش دهند.

روی کاغذ، دلیل چندانی برای ادامه تولید موتور های بزرگ باقی نمی ماند؛ اما صنعت خودرو یک عامل مهم را دست کم گرفته بود و آن چیزی نبود جز علاقه مشتریان.

  موتور V8 برای بسیاری از علاقه مندان خودرو فقط یک پیشرانه نیست.

صدای روشن شدن موتور، نحوه بالا رفتن دور موتور، واکنش پدال گاز، لرزش کنترل شده پیشرانه و صدای اگزوز بخشی از تجربه ای هستند که با اعداد مربوط به قدرت و گشتاور قابل توضیح نیستند.

به همین دلیل، هرچه خودروسازان بیشتر تلاش کردند V8 را با موتور های کوچک تر جایگزین کنند، بخشی از مشتریان بیشتر متوجه چیزی شدند که قرار