روشن ماندن چراغ تولید در کرمان موتور به پشتوانه ایگل

خط تولید خودرو، بیش از آن که به صدای دستگاه ها و حرکت ربات ها وابسته باشد، به چیزی وابسته است که کمتر در قاب دوربین دیده می شود: توانایی خودروساز برای حفظ اختیار بر محصول، - به گزارش تابناک به نقل از سرمایه ملی ، در پنج ماه نخست سال 1405 بیش از 6هزار دستگاه KMC Eagle در کرمان موتور و خودروسازان بم تولید شده و این خودرو حدود 63 درصد از مجموع تولید این دو مجموعه را به خود اختصاص داده است.

ایگل در فاصله ای کوتاه، از محصولی تازه وارد به ستون اصلی سبد تولید کرمان موتور بدل شده؛ اما اهمیت این عدد فقط در بزرگی تیراژ آن نیست.

پشت این سهم، داستان دیگری جریان دارد: داستان پلتفرمی که قرار است اختیار بیشتری از فرآیند تولید را در داخل نگه دارد.

 * وقتی تولید فقط به رسیدن قطعه وابسته نباشد مدل کلاسیک مونتاژکاری، ولو آن که با داخلی سازی بخش هایی از قطعات همراه شود، همچنان آسیب پذیری خاص خود را دارد.

هرچه وابستگی محصول به مجموعه ای از قطعات، فناوری ها، نقشه های فنی و تصمیم های مهندسی بیرون از شرکت بیشتر باشد، اختلال در یکی از حلقه های زنجیره می تواند به کل خط تولید سرایت کند.

پلتفرم اختصاصی، این معادله را یکسره دگرگون نمی کند، اما زمین بازی را تغییر می دهد.