راز آویو 8C؛ داستانی درباره آغاز موتورهای هشت سیلندر بوگاتی (+تصاویر)

داستان این بوگاتی به سال های جنگ جهانی اول و همکاری اتوره بوگاتی با رولان گاروس و شرکت دیاتو بازمی گردد.

نمونه ای از این پروژه در اوایل دهه 1960 در موزه ای در تورین کشف شد؛ - راز آویو 8C؛ داستانی درباره آغاز موتورهای هشت سیلندر بوگاتی (+تصاویر) داستان این بوگاتی به سال های جنگ جهانی اول و همکاری اتوره بوگاتی با رولان گاروس و شرکت دیاتو بازمی گردد.

نمونه ای از این پروژه در اوایل دهه 1960 در موزه ای در تورین کشف شد؛ اما سرنوشت آن پرسش های زیادی باقی گذاشته بود.

عصر ایران - بوگاتی دیاتو آویو 8C مدل 1924 یکی از خودروهای منحصربه فرد تاریخ بوگاتی است؛ خودرویی که بخش قابل توجهی از قطعات اصلی آن حفظ شده و داستان شکل گیری، پنهان ماندن و بازسازی آن به چند دهه از تاریخ صنعت خودرو و هوانوردی بازمی گردد.

این خودرو نخستین بار در شماره اول مجله مگنتو معرفی شد.

بخش مهمی از داستان آن به موتوری 14.

5 لیتری مربوط می شود که توان تولید 250 اسب بخار در دور موتور 2160 دور بر دقیقه را دارد.

این موتور از نظر ابعاد و قدرت، رقیبی برای فیات معروف بیست تورین به شمار می رفت؛ خودرویی که به موتور بسیار بزرگ خود شهرت داشت.

آغاز داستان با رولان گاروس داستان این پیشرانه به خلبان فرانسوی رولان گاروس بازمی گردد.