چرا لاستیک دوباره گران شد؟

رییس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران با اشاره به کسری تایر و تأمین آن از طریق راه های جایگزین، درمورد افزایش قیمت تایر توضیحاتی داد.

رضا عباس آبادی دانشور، رییس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران درمورد افزایش قیمت تایر گفت: دلیل کسری تایر این است که کارخانه ها باید مواد اولیه را به اندازه کافی ذخیره داشته باشند و شرایط پیش آمده برای ورود مواد اولیه از طریق راه های آبی باعث شده است که در حال حاضر، مواد اولیه برای تولید کاهش پیدا کند و کارخانه ها راه های جایگزین را در دست گرفته اند که می توان به راه های ریلی و زمینی اشاره کرد که هزینه های بیشتری در مقایسه با راه آبی دارند.

در نتیجه، ان شاءالله در آینده کمبود تایر برطرف خواهد شد.

عباس آبادی دانشور درمورد لاستیک های سبک ادامه داد: در حال حاضر درمورد لاستیک های 13،14،15 کسری وجود ندارد و تا حدی، برای سایز 15 این موضوع وجود دارد و اگر کارخانه ها تولیدات خود را بیشتر کنند و در بسته بندی های خود قرار دهند کسری در سایز 15 نیز، وجود نخواهد داشت و متأسفانه، تولیدات کارخانه از تعداد بالای 300 حلقه در سبدها حتی به حدود 80 حلقه نیز رسیده است.

رییس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران درمورد لاستیک های TBR گفت: لاستیک های TBR عمدتاً از طریق واردات