چرا «فرودگاه های شناور» هنوز معادلات قدرت را تغییر می دهند؟

داشتن یک ناو هواپیمابر الزاماً به معنای برخورداری از یک «ابرناو» نیست؛ اما حتی یک ناو سبک نیز می تواند قابلیت های یک نیروی دریایی را در حوزه های شناسایی، - چرا فرودگاه های شناور هنوز معادلات قدرت را تغییر می دهند؟ داشتن یک ناو هواپیمابر الزاماً به معنای برخورداری از یک ابرناو نیست؛ اما حتی یک ناو سبک نیز می تواند قابلیت های یک نیروی دریایی را در حوزه های شناسایی، فرماندهی، عملیات بالگردی و حضور در مناطق دوردست افزایش دهد.

ناو هواپیمابر جوزپه گاریبالدی پس از بیش از چهار دهه خدمت در نیروی دریایی ایتالیا (مارینا میلیتاره)، دیروز 24 اوت آخرین سفر خود را از تارانتو به مقصد اندونزی که بهره بردار جدید آن خواهد بود، آغاز کرد.

به گزارش فرارو به نقل از zona-militar، این شناور تاریخی که در پایان سال 2024 از خدمت خارج شد، بدین ترتیب به دوران طولانی فعالیت خود به عنوان یکی از ابزارهای اصلی ایتالیا برای اعمال قدرت دریایی پایان می دهد؛ در حالی که انتقال آن، فصل جدیدی را در روند نوسازی نیروی دریایی اندونزی می گشاید.

  کشتی جوزپه گاریبالدی که توسط فینکانتیری ساخته و در 30 سپتامبر 1985 به بهره برداری رسید، نقطه عطفی برای صنعت کشتی سازی و نیروی دریایی ایتالیا بود.