تویوتا، نیسان، مزدا و BYD آمدند؛ خودروساز ایرانی باید بترسد؟

سال هاست هر بار صحبت از واردات خودرو می شود، یک تصویر در ذهن بازار شکل می گیرد؛ چند برند معتبر خارجی دوباره وارد خیابان های ایران می شوند، - به گزارش خبرنگار بخش خودرو تابناک،ماشین کلیک؛سال ها بود که خودروسازان داخلی در بازاری فعالیت می کردند که رقیب خارجی قدرتمند در آن حضور گسترده ای نداشت.

محدودیت واردات، تعرفه های سنگین و دوره های مختلف ممنوعیت باعث شد بخش بزرگی از بازار عملاً در اختیار تولیدکنندگان داخلی و مونتاژکاران قرار بگیرد.

در چنین شرایطی، مشتری ایرانی انتخاب های محدودی داشت و اگر از کیفیت، طراحی یا امکانات یک خودرو ناراضی بود، همیشه نمی توانست گزینه دیگری را انتخاب کند.

همین نبود انتخاب واقعی یکی از عواملی بود که باعث شد فاصله میان محصول داخلی و استاندارد های جهانی به تدریج بیشتر شود، در حالی که فشار بازار برای جبران این فاصله به اندازه کافی شدید نبود.

حالا بازگشت برند های خارجی می تواند این معادله را تغییر دهد، اما فقط به یک شرط؛ واردات باید از حالت محدود و مقطعی خارج شود و به یک جریان پایدار تبدیل شود.

اگر قرار باشد چند هزار دستگاه تویوتا، نیسان، مزدا یا BYD وارد کشور شود و به دلیل تعرفه، نرخ ارز و هزینه های مختلف با قیمت های چند میلیارد تومانی به فروش برسد، نمی توان انتظار داشت این خودرو ها رقیب مستقیم م�