جمهوری آذربایجان به لطف تنگه هرمز «هاب ترانزیتی» شد! / کریدور زنگزور رونق گرفت

فروپاشی تقریباً کامل ترافیک نفتکش ها از طریق تنگه هرمز، «کریدور زنگزور» که زمانی به عنوان یک گزینه جایگزین خاص دیده می شد، به «یک بیمه نامه حیاتی برای اقتصاد اروپا» تبدیل کرد.

- به گزارش تابناک، بنیاد آمریکایی ساراتوگا در مقاله ای به بررسی جایگاه کریدور میانی موسوم به کریدور زنگزور برای جمهوری آذربایجان پرداخته که در ادامه آمده است.

نویسنذه معتقد است به لطف بسته شدن تنگه هرمز، کریدور زنگزور اهمیت بسزایی برای چین و اروپا پیدا کرده است.

لازم به ذکر است انتشار مقالات خارجی به معنای تایید محتوای آن از سوی تابناک نیست.

جمهوری آذربایجان نقش خود را به عنوان یک قطب ترانزیتی استراتژیک - که سرزمین اصلی را به نخجوان متصل می کند - گسترش می دهد تا رشد کریدور میانی را هدایت کند و در عین حال خواستار سرمایه گذاری بیشتر اتحادیه اروپا در زیرساخت های منطقه ای است.

حجم تجارت در امتداد کریدور میانی - مسیر ریلی و دریایی که چین را از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی به اروپا متصل می کند - از سال 2022 تقریباً چهار برابر شده است.

  زمان ترانزیت از 53 روز به بین 18 تا 23 روز کاهش یافته است، چرا که حمل کنندگان مجبور به تغییر مسیر محصولات خود به دور از روسیه تحریم شده و دریای سرخ پرآشوب شده اند، جایی که از سال 2024 تا 90 درصد کشتیرانی تغییر مسیر داده است.