اگر موضوع ایمنی پرواز است، پول چه تغییری در ایمنی ایجاد می کند؟

ایران ایر می تواند با یک پاسخ روشن، این ابهام را برطرف کند؛ پاسخی که نه به تکرار مقررات، بلکه به اصل سؤال بپردازد: اگر اضافه بار دستی برای ایمنی پرواز محدود شده است، - اگر موضوع ایمنی پرواز است، پول چه تغییری در ایمنی ایجاد می کند؟ ایران ایر می تواند با یک پاسخ روشن، این ابهام را برطرف کند؛ پاسخی که نه به تکرار مقررات، بلکه به اصل سؤال بپردازد: اگر اضافه بار دستی برای ایمنی پرواز محدود شده است، دریافت وجه دقیقاً چه تغییری در آن ایجاد می کند که همان بار بدون هیچ تغییر فیزیکی، مجاز به ورود به کابین هواپیما می شود؟ به گزارش خبرنگار ایلنا در پاسخ منتشرشده از سوی ایران ایر، بار دیگر تأکید شده که محدودیت 5 کیلوگرمی بار دستی بر اساس استانداردها و الزامات ایمنی پرواز تعیین شده است.

اصل وجود این محدودیت محل اختلاف نیست؛ تقریباً همه شرکت های هواپیمایی دنیا برای وزن و ابعاد بار همراه مسافر ضوابط مشخصی دارند و رعایت این ضوابط برای حفظ ایمنی و نظم کابین ضروری است.

اما گزارش منتشرشده اساساً درباره اصل وجود مقررات نبود؛ بلکه درباره نحوه اجرای این مقررات و دریافت هزینه از مسافران پرسش مطرح کرده بود.

پاسخی که ایران ایر منتشر کرده، به این پرسش نپرداخته و صرفاً مقررات موجود را تکرار کرده است.