خودروسازان آلمانی نیمی از ارزش خود را از دست دادند

خودروسازان آلمانی پس از گسترش مقیاس فعالیت خود با تکیه بر بازار چین و غفلت از رقیبان چینی، اکنون در وضعیتی گرفتار شده اند که به موجی از تعدیل نیرو و کاهش سودآوری آنها منجر شده است.

- خودروسازان آلمانی پس از گسترش مقیاس فعالیت خود با تکیه بر بازار چین و غفلت از رقیبان چینی، اکنون در وضعیتی گرفتار شده اند که به موجی از تعدیل نیرو و کاهش سودآوری آنها منجر شده است.

طبق گزارش منابع صنعتی، شرکت بی ام دبلیو اخیرا با اتحادیه کارگری خود برای حذف 8000 فرصت شغلی - معادل 5 درصد از مجموع 154 هزار نیروی کار این شرکت در سراسر جهان - به توافق رسید.

این شرکت از اکتبر سال جاری تا پایان سال آینده، درخواست های بازنشستگی داوطلبانه را از میان حدود 40 هزار کارمند تمام وقت و رسمی خود در آلمان می پذیرد.

این تعدیل نیرو شامل کارگران بخش تولید کارخانه ها نمی شود.

پیش تر نیز فولکس واگن از طرحی برای کاهش هزینه ها رونمایی کرد که شامل حذف حداکثر 100 هزار فرصت شغلی، تعطیلی چهار کارخانه در آلمان و کاهش تولید سالانه از 10 میلیون به 9 میلیون دستگاه خودرو بود.

با این حال، به دلیل مخالفت اتحادیه، دستیابی به توافق در هیئت نظارت محقق نشد.

مرسدس بنز، آئودی و پورشه نیز برنامه هایی را برای تعدیل نیرو، اعلام کرده اند.