مطالب مرتبط:
اختلاف ایران و عمان بر سر هزینه عبور از تنگه هرمز
تنگه هرمز باز می شود؟؛ پاسخ به مهم ترین سؤال بازار انرژی پس از توافق احتمالی ایران و عمان / پیام تازه تهران و مسقط درباره تنگه هرمز؛ زمان بازگشت کشتی ها مشخص می شود؟ / آینده یکی از مهم ترین گذرگاه های نفتی جهان در انتظار یک تصمیم بزرگ
تنگه هرمز باز می شود؟؛ پاسخ به مهم ترین سؤال بازار انرژی پس از توافق احتمالی ایران و عمان / پیام تازه تهران و مسقط درباره تنگه هرمز؛ زمان بازگشت کشتی ها مشخص می شود؟ / آینده یکی از مهم ترین گذرگاه های نفتی جهان در انتظار یک تصمیم بزرگ
رویترز: ایران و عمان در حال مذاکره برای تعیین تعرفه ترانزیت 3 تا 7 درصدی برای تنگه هرمز هستند
رویترز: ایران و عمان برای تعیین تعرفه ترانزیت 3 تا 7 درصدی در تنگه هرمز مذاکره می کنند
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 15 مرداد 1405 ساعت 19:452026-08-06اقتصادي

فارس: کریدورهای شمالی و جنوبی تنگه هرمز حذف می شوند/ اختلاف ایران و عمان بر سر تعرفه ارزش کالاهای کشتی صحت ندارد


خبر مبنی بر اختلاف ایران و عمان بر سر درصد ارزش بار کشتی ها [تعرفه 7 یا 3 درصدی ارزش محموله] به عنوان پرداختی صحت ندارد و دریافتی از کشتی ها تابعی از متغیرهای زیاد از جمله میزان خدماتی است که توان تامین آن را داریم.

- به گزارش جماران، خبرگزاری فارس به نقل از یک منبع مطلع در وزارت خارجه: طبق چارچوب مذاکرات مطرح شده میان ایران و عمان، بناست در یک مدت مشخص ورودی به تنگه هرمز از طریق کریدور شمالی تنگه در نزدیکی ساحل ایران انجام شود و خروجی کشتی ها از کریدور جنوبی نزدیک به ساحل عمان باشد.

پس از پایان مهلت مشخص، عبور کشتی ها از هر دو کریدور شمالی و جنوبی متوقف و کلیه ترددها از کریدور میانی اتفاق خواهد افتاد با این تفاوت که ورودی کشتی ها با مدیریت ایران و خروجی با مدیریت مشترک ایران و عمان خواهد بود.

عوارض تعیین شده کشتی ها برای گذر از تنگه در قالب بهای خدمات مختلف تعیین خواهد شد.

خبر مبنی بر اختلاف ایران و عمان بر سر درصد ارزش بار کشتی ها [تعرفه 7 یا 3 درصدی ارزش محموله] به عنوان پرداختی صحت ندارد و دریافتی از کشتی ها تابعی از متغیرهای زیاد از جمله میزان خدماتی است که توان تامین آن را داریم.

بیمه، سوخت گیری، بهای محیط زیستی و موارد از این دست جزء خدماتی است که کشتی ها باید بهای آن را بپردازند.


برچسب ها: ایران و عمان - کریدور - ایران - کشتی - عمان - تنگه هرمز - جنوبی
آخرین اخبار سرویس:

فارس: کریدورهای شمالی و جنوبی تنگه هرمز حذف می شوند/ اختلاف ایران و عمان بر سر تعرفه ارزش کالاهای کشتی صحت ندارد

فارس: کریدورهای شمالی و جنوبی تنگه هرمز حذف می شوند/ اختلاف ایران و عمان بر سر تعرفه ارزش کالاهای کشتی صحت ندارد