طرح های ایران برای تنگه هرمز ؛ داردانل و مالاکا

الگوی اصلی ایران، تنگه داردانل در ترکیه است که طبق معاهده 1936، ترکیه از کشتی ها عوارض عبور معروف به فرانک طلا دریافت می کند.

- الگوی اصلی ایران، تنگه داردانل در ترکیه است که طبق معاهده 1936، ترکیه از کشتی ها عوارض عبور معروف به فرانک طلا دریافت می کند.

ایران، مدیر جدید آبراه حیاتی هرمز با الگوبرداری از تنگه داردانل در ترکیه به دنبال اعمال تعرفه های عبور و مروری از این تنگه است.

به گزارش ایسنا، روزنامه وال استریت ژورنال در گزارشی نوشت: ایران تخمین می زند که با دریافت حق عبور و مرور برای خدمات امنیتی، ایمنی و زیست محیطی در تنگه هرمز، سالانه 40 میلیارد دلار درآمد ایجاد شود و سهم ایران از این مبلغ قابل توجه خواهد بود.

به نوشته این روزنامه، الگوی اصلی ایران، تنگه داردانل در ترکیه است که طبق معاهده 1936، ترکیه از کشتی ها عوارض عبور معروف به فرانک طلا دریافت می کند.

 ایران پیش از این یک شرکت بیمه اجباری برای کشتی های عبوری ایجاد کرده و هشدار داده که عبور از مسیرهای غیرمجاز ممنوع و بسیار خطرناک است.

در این میان، این طرح با مخالفت ها و واکنش هایی از سوی مقام های آمریکایی روبرو شده است؛ مارکو روبیو، وزیر خارجه خارجه آمریکا با این ادعا که هیچ کشوری حق دریافت عوارض از آبراه های بین المللی را ندارد، این اقدام را یک پیش نمایش خطرناک دانست ک�