آشنایی با بویینگ X-36؛ شگفتی فراموش شده هوانوردی نظامی و آغاز طراحی جنگنده های بدون دم (+عکس)

36 از همکاری مرکز تحقیقاتی ایمز ناسا و بخش Phantom Works مک دانل داگلاس آغاز شد و از اواخر دهه 1980 تا میانه دهه 1990 توسعه یافت.

- آشنایی با بویینگ X-36؛ شگفتی فراموش شده هوانوردی نظامی و آغاز طراحی جنگنده های بدون دم (+عکس) برنامه X-36 از همکاری مرکز تحقیقاتی ایمز ناسا و بخش Phantom Works مک دانل داگلاس آغاز شد و از اواخر دهه 1980 تا میانه دهه 1990 توسعه یافت.

بویینگ X-36 یک نمونه آزمایشی بی دم بود که در 1997 با 31 پرواز نشان داد یک جنگنده بدون سکان می تواند در زوایای حمله بالا پایدار و مانورپذیر باقی بماند.

به گزارش گجت نیوز، برنامه X-36 از همکاری مرکز تحقیقاتی ایمز ناسا و بخش Phantom Works مک دانل داگلاس آغاز شد و از اواخر دهه 1980 تا میانه دهه 1990 توسعه یافت.

هدف اصلی پاسخ به این پرسش بود که آیا می توان سطوح دم را حذف کرد تا رادارپذیری کاهش یابد و در عین حال مانورپذیری لازم برای نبرد حفظ شود.

دو نسخه 28 درصدی از یک جنگنده فرضی از سال 1994 ساخته شدند و برنامه در نهایت حدود 21 میلیون دلار هزینه برداشت.

بویینگ X-36؛ طراحی و مشخصات مدل ها به اندازه 28 درصد نمونه اصلی بودند.

طول هواپیما 19 فوت و دهانه بال کمی بیش از 10 فوت بود.

وزن کامل حدود 1٬250 پوند اعلام شد.

پیشرانه یک توربوفن Williams F112 با حدود 700 پوند نیروی رانش بود.