قانون 70/30 در ترمزگیری موتورسیکلت به چه معناست؟

آموزش حرفه ای موتورسواری فراتر از مهارت های اولیه است.

آشنایی با اصول ترمزگیری ایمن مانند قانون 70/30، می تواند تفاوت میان یک سفر امن و یک حادثه باشد.

- آموزش حرفه ای موتورسواری فراتر از مهارت های اولیه است.

آشنایی با اصول ترمزگیری ایمن مانند قانون 70/30، می تواند تفاوت میان یک سفر امن و یک حادثه باشد.

ترمزگیری درست در موتورسیکلت، نقش مهمی در حفظ تعادل و جلوگیری از حادثه دارد.

قانون 70/30 ترمزگیری به این معناست که در شرایط عادی، بخش اصلی نیروی ترمز باید از چرخ جلو و بخش کمتری از ترمز عقب تأمین شود.

به طور معمول حدود 70 درصد فشار ترمز بر ترمز جلو و 30 درصد آن بر ترمز عقب وارد می شود.

رعایت این اصل به راکب کمک می کند تا کنترل بهتری روی موتورسیکلت داشته باشد و از لغزش یا واژگونی جلوگیری شود.

بررسی قانون 70/30 ترمزگیری؛ کلید توقف ایمن به گزارش گجت نیوز، هنگامی که یک موتورسوار شروع به ترمز گرفتن می کند، یکی از مهم ترین پدیده های فیزیکی در دنیای موتورسیکلت یعنی انتقال وزن رخ می دهد.

در این لحظه وزن کلی دستگاه به صورت قابل توجهی از قسمت عقب به سمت قسمت جلو جابه جا می شود.

این انتقال وزن، که شدت آن به میزان شتاب منفی (کاهش سرعت) بستگی دارد، مستقیماً بر عملکرد و چسبندگی هر یک از دو لاستیک تأثیر می گذارد.