آشنایی با مکانیسم، مزایا و معایب گیربکس «CVT»

گیربکس CVT یا متغیر پیوسته، در سال های اخیر به یکی از گزینه های رایج میان خودروسازان تبدیل شده و بسیاری از برندهای اقتصادی و میان رده از آن ها در محصولات خود استفاده می کنند.

- گیربکس CVT یا متغیر پیوسته، در سال های اخیر به یکی از گزینه های رایج میان خودروسازان تبدیل شده و بسیاری از برندهای اقتصادی و میان رده از آن ها در محصولات خود استفاده می کنند.

این نوع گیربکس به جای ساختار سنتی دنده های سیاره ای یا دستی، با کمک پولی، تسمه و در برخی موارد زنجیر انتقال قدرت را انجام می دهد.

در این مطلب به بررسی هفت فاکتوری می پردازیم که باعث شده گیربکس CVT برای بسیاری از خریداران به گزینه ای دردسرساز تبدیل شود.

به گزارش گجت نیوز، گیربکس CVT یا متغیر پیوسته، در سال های اخیر به یکی از گزینه های رایج میان خودروسازان تبدیل شده و بسیاری از برندهای اقتصادی و میان رده از آن ها در محصولات خود استفاده می کنند.

این نوع گیربکس به جای ساختار سنتی دنده های سیاره ای یا دستی، با کمک پولی، تسمه و در برخی موارد زنجیر انتقال قدرت را انجام می دهد.

با وجود این گستردگی، حضور پرتعداد خودروهای مجهز به CVT در بازار لزوماً به معنای رضایت خریداران از عملکرد آن نیست.