جنگ علیه ایران طرح راه آهن قزاقستان برای اتصال اروپا به چین را تقویت کرد

تنش ها در خاورمیانه شرکت های چینی را به افزایش اتکا به خطوط حمل ونقل زمینی واداشته است، زیرا این خطوط در مقایسه با حمل ونقل دریایی پایدارتر و قابل پیش بینی تر هستند.

- به گزارش جماران به نقل از خبرگزاری بلومبرگ، پیامدهای جنگ علیه ایران و اختلالات در حمل و نقل دریایی در نزدیکی تنگه هرمز، قزاقستان را به تسریع برنامه های توسعه شبکه راه آهن فراآسیایی خود سوق داده است تا از تغییر رو به رشد در حرکت تجارت بین چین و اروپا به سمت حمل ونقل زمینی بهره برداری کند.

تالگات آلدبرگنف، مدیرعامل شرکت راه آهن ملی قزاقستان قزاقستان تمیر ژولی ، در مصاحبه با بلومبرگ گفت که تنش ها در خاورمیانه شرکت های چینی را به افزایش اتکا به خطوط حمل ونقل زمینی واداشته است، زیرا این خطوط در مقایسه با حمل ونقل دریایی پایدارتر و قابل پیش بینی تر هستند.

وی افزود که مشتریان چینی به دلیل قابلیت اطمینان و امکان پیش بینی زمان تحویل به حمل ونقل زمینی علاقه مندتر شده اند، در حالی که خطرات در مسیرهای دریایی مرتبط با خلیج عربی در حال افزایش است.

کریدور میانی این اقدامات در زمانی صورت می گیرد که اتکا به آنچه کریدور میانی یا مسیر گذرنده از دریای خزر نامیده می شود، افزایش یافته است؛ این یک خط راه آهن و حمل ونقل است که چین را از طریق قزاقستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه