اصلاح مصرف سوخت/ تنها راه مهار شتاب تقاضای بنزین

بنزین این روزها تنها یک فرآورده سوختی نیست و مدیریت مصرف آن با توجه به شرایط حساس کنونی به امری اجتناب ناپذیر بدل شده و مسئولان را بر آن داشته تا با کمترین هزینه احتمالی شرایط را کنترل کنند.

-  در شرایطی که شکاف میان تولید و مصرف بنزین کشور به مرحله هشدار رسیده و سالانه میلیاردها دلار صرف واردات این فرآورده راهبردی می شود، زمزمه های افزایش قیمت بار دیگر به نگرانی عمومی دامن زده است.

با این حال، مسئولان به دنبال مسیری متفاوت هستند؛ مسیری که نه از جیب مردم، که از مدیریت مصرف و متنوع سازی سبد سوخت می گذرد.

به گزارش مهر، پس از جنگ تحمیلی سوم معادلات انرژی کشور وارد فضایی بی سابقه شده است و حمله به زیرساخت های سوخت رسانی، تشدید تحریم های فلج کننده و فرسایش پالایشگاهی، موازنه شکننده میان تولید و مصرف بنزین را با چالش روبه رو کرد.

در این بازه زمانی، تولید بنزین کشور با تمام توان پالایشگاه های موجود، روی عددی بین 100 تا 110 میلیون لیتر در روز قفل شد، در حالی که مصرف با شیبی نگران کننده مرزهای تاریخی را پشت سر گذاشت و در مقاطعی از سال، به ویژه در تعطیلات و ایام پیک سفر، از 140 میلیون لیتر در روز نیز عبور کرد.

شکافی 30 تا 40 میلیون لیتری که دیگر نه با ذخایر راهبردی قابل پوشش بود، نه با ظرفیت های راکد داخلی و زنگ خطری جدی برای امنیت انرژی به