ناچاریم با هواپیماهای باقی مانده بسازیم / دو سناریو پیش پای صنعت هوایی کشور

شمارش معکوس برای احیای قلب تپنده پروازهای داخلی آغاز شده است و فرودگاه مهرآباد که در کنار تبریز و کاشان بیشترین آسیب را در حملات اخیر متحمل شده، - صنعت هوانوردی ایران که پیش از این نیز با فشار های ناشی از تحریم های ظالمانه دست وپنجه نرم می کرد، اکنون با عبور از طوفان یک نبرد سنگین، با ابعاد جدیدی از ویرانی و چالش های ساختاری مواجه شده است.

مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی، در گفتگویی با تابناک، پرده از آمار هایی برداشته که نشان دهنده عمق آسیب به زیرساخت های حیاتی و ناوگان هوایی کشور است.

ناوگان زمین گیر؛ خروج 60 هواپیما از مدار خدمت مسعود اسعدی سامانی دبیرانجمن شرکت های هواپیمایی کشور درمورد میزان خسارت های واردشده به ناوگان هوایی کشور گفت: بر اساس برآورد های اولیه بخش هوانوردی کشور با رقمی حدود 30 هزار میلیارد تومان یا 30 همت خسارت مواجه هستیم ؛ گرچه این عدد قطعی نیست و کارشناسان در حال بررسی دقیق تر این مساله هستند.

اسعدی سامانی درمورد وضعیت فعلی ناوگان هوایی کشور گفت: درحال حاضر 60 فروند هواپیمای مسافربری از چرخه پرواز خارج شده است البته پیش نیز با کمبود صندلی مواجه بودیم و حذف این تعداد هواپیما بخش زیادی از توان جابجایی مسافر در سطوح داخلی و بین المللی را تحت الشعاع قرار می دهد که البته شرکت های بزر�