جهش 182 درصدی هزینه حمل سوخت از خاورمیانه به آسیا

هزینه حمل سوخت از خاورمیانه به آسیا، تحت تاثیر مختل شدن ترافیک کشتیرانی در مسیر دریای سرخ، از 12 ژانویه، 182 درصد افزایش پیدا کرده است.

- هزینه حمل سوخت از خاورمیانه به آسیا، تحت تاثیر مختل شدن ترافیک کشتیرانی در مسیر دریای سرخ، از 12 ژانویه، 182 درصد افزایش پیدا کرده است.

به گزارش ایسنا، نرخی که اکنون بعضی از کشتی ها برای حمل نفتا از خاورمیانه به آسیا مطالبه می کنند، حدود 3 برابر افزایش یافته و به حدود 83 هزار دلار در روز رسیده است در حالی که تا 11 روز قبل، این نرخ 30 هزار دلار بود.

نفتا در تولید بنزین و بعضی از پلاستیک ها استفاده می شود.

شرکت های کشتیرانی متعدد حاضر به عبور از مسیر دریای سرخ نیستند و در عوض، مسیر طولانی تر و پرهزینه تری را انتخاب کرده اند.

شرکت شِل، یکی از شرکت های نفتی است که به دلیل تنش های ژئوپلیتیکی، تا اطلاع ثانوی، ارسال محموله ها را از مسیر دریای سرخ متوقف کرده است.

طبق گزارش بلومبرگ، نرخ کرایه مسیرهای دیگر هم افزایش قابل ملاحظه ای پیدا کرده است.

به عنوان نمونه، کرایه حمل سوخت از کره جنوبی به سنگاپور، بیشترین افزایش را از ژوئن سال 2022 داشته و نرخ ها از خاورمیانه به شرق آفریقا، بیشترین افزایش را از ماه مه داشته است.