واگذاری خودروهای وارداتی همچنان در ابهام! / قیمت نهایی چند در می آید؟

واردات خودروی خارجی آغاز شده اما عدم شفافیت سازوکار آن به موضوعی بحث برانگیز تبدیل شده است.

- پس از حواشی آن روزها تاکنون واردات خودروی خارجی ممنوع بوده و خودروهایی که به طور غیر قانونی وارد کشور شده بود درگمرک دپو شده اند.

در این بین با شدت گرفتن تحریم ها آمار تولید خودروهای داخلی از 1.

1 میلیون دستگاه در سال به کمتر از 600 هزاردستگاه سقوط کرد.

کیفیت پایین خودروهای ساخت داخل در کنار روش هایی همچون قرعه کشی که بنا بر برخی اظهارنظرها، تخلفات زیادی را نیز به همراه دارد باعث شد تا انحصار ایران خودرو و سایپا شدیدا مورد انتقاد قرار بگیرد.

از سوی دیگر از آذرماه سال 1400 همزمان با تشکیل جلسات احیای برجام بین ایران و 1+5 زمزمه ها در خصوص از سرگیری واردات خودرو آغاز شد.

برخی کارشناسان درخصوص فعال شدن واردکنندگان کالاهای غیر ضروری در این رابطه هشدارهایی را مطرح کردند.

یکی از نقاط مورد اختلاف حامیان و مخالفان واردات خودروهای خارجی این بود که خودروی خارجی کالای غیرضرور محاسبه می شود یا خیر؟ موافقان واردات خودروهای خارجی چه می گویند؟ موافقان واردات خودرو می گویند با توجه به میزان استفاده مردم از خودرو و تقاضای زیاد بازار، این کالا جزو اقلام ضروری محسوب شده و افزایش قیمت آن با توجه به تاثیرش بر هزینه های حمل و نقل و.