تقویت بدنه خودرو با کمک اجزای کامپوزیتی

پژوهشگران گروه طراحی کاربردی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس طی یک پروژه به تقویت بدنه خودرو با استفاده از اجزای کامپوزیتی برای استحکام بخشی اتومبیل در تصادفات از کناره پرداختند.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، سخت گیرانه تر شدن استانداردهای ایمنی و نیاز به استفاده از سازه هایی با عملکرد بهتر در تصادفات در بدنه خودروها از یک سو و جهت گیری خودروسازان برای سبک تر کردن سازه خودروها و جلوگیری از افزایش وزن جهت کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان وسایل نقلیه از سوی دیگر، زمینه را برای جایگزینی سازه های سنگین قدیمی با نمونه های سبک با شکل هندسی پیشرفته تر و ظرفیت بالاتر برای جذب انرژی حین بارگذاری فراهم کرده است.

امروزه تیرهای جدار نازک کلاهی شکل به دلیل سبکی، استحکام و ویژگی های جذب انرژی مناسب و سهولت در شکل دهی و مونتاژ به کمک نقطه جوش در خط تولید، به طور گسترده در بخش های اصلی بدنه خودروها مانند ستون وسط، رکاب و ریل سقفی مورد استفاده قرار می گیرند.

در عین حال، دستیابی به راهکارهایی جهت تقویت و افزایش مقاومت چنین سازه هایی با رعایت محدودیت های وزنی، به چالشی جدید تبدیل شده است.

در این پژوهش که در قالب پایان نامه کارشناسی ارشد مهندس نیما زاهدان در رشته مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) با راهنمایی دکتر حامد احمدی و با مشاوره دکتر غل�