درباره «بایدو» و 250 کیلومتر مسیر سبز مشهد

با به بهره برداری رسیدن دوچرخه های اشتراکی بایدو از ابتدای امسال، دوچرخه سواری در مشهد افزایش یافته و مردم از این دوچرحه ها استقبال فراوانی داشته اند.

- ایسنا/خراسان رضوی با به بهره برداری رسیدن دوچرخه های اشتراکی بایدو از ابتدای امسال، دوچرخه سواری در مشهد افزایش یافته و مردم از این دوچرحه ها استقبال فراوانی داشته اند.

  این روزها و مخصوصا در عصرهای دل انگیز اردیبهشت ماه افراد دوچرخه سوار زیادی را در سطح شهر مشاهده می کنیم که برخی از آنها با دوچرخه شخصی و و برخی با دوچرخه های نسل چهارم بایدو در حال حرکت هستند.

دوچرخه های اشتراکی بایدو با هدف گسترش فرهنگ دوچرخه سواری و تشویق و ترغیب شهروندان به استفاده از دوچرخه به عنوان جایگزین مناسبی برای خودروهای شخصی و استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی با هدف کاهش آلودگی هوا در مشهد، از ابتدای امسال به بهره برداری عمومی رسیده و با استقبال بسیار زیاد مردم مواجه شده است.

مسیرهای دوچرخه کم عرض است بهاره فاطمی 27 ساله است و به صورت حرفه ای دوچرخه سواری می کند.

او در زمینه مسائل و مشکلات دوچرخه سواری می گوید: یکی از مشکلات دوچرخه سواری در مشهد، کم عرض بودن مسیرهای دوچرخه است.

گاهی به قدری مسیرهای دوچرخه باریک است که اگر همزمان دو دوچرخه سوار از مسیر مخالف هم بیایند ممکن است با یکدیگر برخو�