با عواقب خسارت بار جاده سازی در جنگل های انبوه رپی چه باید کرد؟

سرپرست اداره حفاظت محیط زیست اندیکا با اشاره به مشکلات ایجاد جاده در روستای بدون جاده رپی گفت: برای احداث جاده در این روستا باید تعداد زیادی از درختان منطقه قطع شود و با توجه به شیب کوهستان و شرایط توپوگرافی؛ - علاوه بر خسارت های اولیه خسارت های ثانویه نیز به این جنگل ها وارد می شود.

احمد طهماسبی در گفت وگو با ایسنا در خصوص مشکلات راه دسترسی به روستای رپی از توابع شهرستان اندیکا که به روستای بدون جاده معروف شده است، اظهار کرد: این روستا فاقد جاده است و با توجه به پوشش گیاهی زیاد، جنگل های انبوه و همچنین توپوگرافی منطقه، در صورت ایجاد مسیر شکافی، تعداد زیادی درخت باید قطع شود.

وی با بیان اینکه این مسیر، خارج از منطقه حفاظت شده محیط زیست قرار دارد و تاکنون نیز استعلامی به این اداره برای احداث جاده ارائه نشده است، افزود: واقعیت این است که برای احداث جاده در این روستا باید تعداد زیادی از درختان منطقه قطع شود و با توجه به شیب کوهستان و شرایط توپوگرافی؛ علاوه بر خسارت های اولیه خسارت های ثانویه نیز به این جنگل ها وارد می شود.

سرپرست اداره حفاظت محیط زیست اندیکا عنوان کرد: مسیر شکافی و احداث جاده برای روستای رپی از میان یک جنگل انبوه رد می شود که 8 کیلومتر طول دارد؛ هر چند این مسیر در منطقه حفاظت شده نیست اما برای احداث جاده باید