در گفت وگو با فارس اعلام شد جزییات حمایت از داخلی سازی ریل/ ذوب آهن تکلیف کشور را در تولید ریل مشخص کند

با وجود سرمایه گذاری زیاد در ذوب آهن، کم کاری این مجموعه موجب شده است تأمین ریل مورد نیاز کشور (UIC60) معطل بماند؛ ذوب آهن باید سریع تر محموله 500 تنی این ریل را با گواهی استاندارد به مشتریان ارائه کند.

- جزییات حمایت از داخلی سازی ریل/ ذوب آهن تکلیف کشور را در تولید ریل مشخص کند کارشناس ریلی گفت: با وجود سرمایه گذاری زیاد در ذوب آهن، کم کاری این مجموعه موجب شده است تأمین ریل مورد نیاز کشور (UIC60) معطل بماند؛ ذوب آهن باید سریع تر محموله 500 تنی این ریل را با گواهی استاندارد به مشتریان ارائه کند.

" در تشریح جزییات وضعیت تولید ریل داخلی، اظهار داشت: اگر اراده لازم در طرفین وجود داشت، خیلی پیش از این، تولید ریل در داخل کشور به سرانجام مطلوب رسیده بود و مجبور نبودیم در این سال ها این حجم عظیم از ریل را وارد کشور کنیم.

وی ادامه داد: ذوب آهن اگر سالانه یکصد هزار تن ریل تولید کند و به بخش داخلی یا خارجی بفروشد، یقینا سرمایه گذاری انجام شده را توجیه پذیر کرده است؛ این مجموعه که به گفته مدیرانش به اروپا محصول صادر می کند، همان مزیت های رقابتی را در فروش ریل هم می تواند ایجاد کند و کشور را به جای وارد کننده به صادر کننده ریل تبدیل کند.