یک کارشناس حمل ونقل دریایی در گفت وگو با فارس مطرح کرد لزوم بررسی جعبه سیاه فله بر چینی در سانحه سانچی/ قصور کشتی چینی در بروز حادثه بیشتر است

در سانحه نفتکش سانچی، هر دو طرف قصوراتی داشته اند اما تقصیر کشتی کریستال بیشتر است زیرا دو کشتی به حالت کرافت با یکدیگر برخورد کردند و تقریباً به حالت ضربدری دماغه کریستال به وسط سانچی برخورد کرده است.

- "، در تشریح برخی ابعاد سانحه برخورد کشتی فله بر کریستال با نفتکش سانچی در آبهای چین اظهار داشت: در شرایط وقوع چنین سوانحی کاپیتان و افسران کشتی سعی می کنند که در گام اول تا جایی که ممکن است از خسارات حادثه بکاهند؛ در این مرحله اگر بتوان اقداماتی را انجام داد به تشخیص کاپیتان برخی فعالیت ها انجام می شود اما اگر این گونه تشخیص داده شود که ممکن است جان خدمه به خطر بیافتد اولویت حفظ جان خدمه است بنابراین کاپیتان دستور ترک کشتی را می دهد.

* خدمه فرصت رسیدن به عرشه و قایق های نجات را نداشته اند وی افزود: در حادثه انفجار و اشتعال نفتکش سانچی به نظر می آید که کرو و خدمه امکان حضور روی عرشه و سوار شدن بر قایق نجات را نداشته اند، زیرا برای سوار شدن بر قایق نجات، باید از طبقات وارد عرشه شوند.

در همین راستا شاید تصمیم گرفته شده است که در اسرع وقت حداقل به طبقات پایین نفتکش بروند که از حرارت و انفجار در امان بمانند.

صفرعلی ادامه داد: پیش بینی من این است که خدمه کشتی ساعت ها و حتی یک روز پس از انفجار اولیه زنده بودند اما چون آتش خاموش ن�