بلایی که ایران خودرو بر صنعت خودرو آورد

ابزارهای حمایتی نظیر تعرفه واردات، تسهیلات با سود کم برای این بوده تا روزی تولید ملی شکل بگیرد این در حالی است که ایران خودرو با سوءاستفاده از این فرصت، - به عنوان نمونه پژو 301 وارداتی با مدل 2016 از سوی ایران خودرو 95 میلیون تومان قیمت گذاری شده است که حتی پیچش هم در ایران سفت نمی شود.

عکس العمل بازار نشان داده خریداران 301 مجبورند نسخه صفر کیلومتر آن را 85 میلیون تومان در بازار عرضه کنند تا اقبالی برای فروش داشته باشند.

جالب است بدانید این خودرو قرار بود در نسخه دستی در محدوده 55 میلیون تومان عرضه شود و با توجه به ابعاد اتاق و حجم موتور جایگزینی برای پژو 405 باشد.

حالا هم که زمزمه های مونتاژ کج دار و مریزش به گوش می رسد کمی از قیمت گذاری فعلی عقب نشینی می کنند چون دستشان آمده بازار تا چه رنجی پول پای نورسیده شان می دهد.

پژو 508 وارداتی با مدل 2016 که مصداق واقعی یک خودروی لوکس است و دلیل واردات این خودرو مبهم و مجوز وارداتش مبهم تر است، با قیمت 179 میلیون به مصرف کننده فروخته می شود در حالی که فروشنده در بازار آزاد به ازای 167 میلیون تومان، از خیرش می گذرد و از این به بعد سمت وارداتی های آبی پوشان نمی رود.

واردات این خودرو هیچ توجیهی ندارد وقتی در این رنج قیمتی مردم خودروهای وارداتی را در دسترس دارند وقتی همچنان ما در مونتاژ محصولات قدیمی