صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد

«لی شوفو»، رییس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی روبرو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانه های تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.

- لی شوفو ، رییس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی روبرو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانه های تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.

به گزارش ایسنا، این شرکت خودروسازی اعلام کرد لی این اظهارات را در یک انجمن خودرو در شهر چونگ کینگ بیان کرد.

گروه هولدینگ جیلی، مالک چندین برند خودرو از جمله جیلی اتو (Geely Auto)، زیکر (Zeekr) و ولوو است.

اظهارات لی شوفو در حالی ارائه می شود که صنعت خودروسازی چین، بزرگترین صنعت جهان، درگیر یک جنگ قیمت بی رحمانه شده است که بسیاری از بازیگران را مجبور به توجه به بازارهای خارج از چین کرده و باعث شده است که نهادهای نظارتی این کشور، خواستار توقف آن شوند.

طبق گزارش رویترز، خودروسازان چینی از جمله بی وای دی، چری و گریت وال موتور در خارج از کشور کارخانه می سازند.

طبق اعلامیه ای که جیلی در فوریه منتشر کرد، این شرکت قصد دارد از تاسیسات تولیدی موجود شرکت رنو در برزیل استفاده کند و سهام کمتری از کسب وکار رنو در این کشور آمریکای لاتین ر