چرا جنرال موتورز برای خودروهای برقی «اگزوز» طراحی کرده است؟

«اگزوز» در خودروهای برقی شبیه به شوخی و نهایتا وسیله ای برای تولید صدای مصنوعی و جلب نظر طرفداران موتورهای غرش دار بنزینی بود، اما جنرال موتورز طرحی ثبت کرده که ثابت می کند اگزوز در دنیای خودروهای برقی هم می تواند کارکردی واقعی، - چرا جنرال موتورز برای خودروهای برقی اگزوز طراحی کرده است؟ اگزوز در خودروهای برقی شبیه به شوخی و نهایتا وسیله ای برای تولید صدای مصنوعی و جلب نظر طرفداران موتورهای غرش دار بنزینی بود، اما جنرال موتورز طرحی ثبت کرده که ثابت می کند اگزوز در دنیای خودروهای برقی هم می تواند کارکردی واقعی، حیاتی و حتی نجات بخش داشته باشد.

در حالت عادی، خودروهای برقی فقط گرما تولید می کنند و خبری از گازهای آلاینده یا شعله های اگزوز نیست.

اما در موارد نادر مثلاً هنگام تصادف یا نقص فنی در باتری ممکن است سلول های باتری بیش از حد داغ شوند و وارد مرحله ای خطرناک به نام فرار حرارتی شوند.

به گزارش خبرآنلاین، در این حالت باتری آن قدر گرما تولید می کند که سیستم خنک کننده از پس آن برنمی آید و در نتیجه، زنجیره ای از واکنش های شیمیایی رخ می دهد که می تواند گازهای قابل اشتعال و در نهایت آتش ایجاد کند.

اینجاست که ابتکار جنرال موتورز وارد عمل می شود.