اتوبوس های برقی در تهران/ وعده های بزرگ، تحقق کوچک

مدیران شهری پیش تر از ورود 2500 دستگاه اتوبوس برقی به تهران تا پایان سال 1403 خبر داده بودند، اما در بهمن ماه، با رونمایی از 189 اتوبوس برقی و دو تراموای چرخ لاستیکی قرضی، - یکی دیگر از انتقادات واردشده به این طرح، نحوه تأمین این ناوگان است.

اتوبوس های برقی واردشده به صورت کامل (CBU) از خارج کشور تأمین شده اند، در حالی که سیاست های کلان کشور تأکید بر توسعه تولید داخلی دارد.

  کارشناسان حوزه حمل و تقل معتقدند که تا زمانی که ظرفیت ناوگان به 11 هزار دستگاه نرسد، نمی توان انتظار تحول اساسی داشت.

به گفته آن ها، تمرکز اصلی باید بر تأمین ناوگان کافی، بهینه سازی سیستم حمل ونقل و توسعه زیرساخت های پایدار باشد.

  انتقاد  از خلف وعده های شهردار تهران علی اصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران، در خصوص این که می توان ورود 189 اتوبوس برقی  را وعده صادق توصیف کرد؛ در حالی که قرار بود تا پایان امسال 2 هزار و 500 اتوبوس برقی به تهران وارد شود، با انتقاد از اظهارات اخیر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، به خبرآنلاین گفت: این نوع اظهارات مسبوق به سابقه است و بارها شاهد وعده های بزرگ و عمل نشده از سوی او بوده ایم.

  او با اشاره به گزارشی که پیش تر در صحن شورا درباره 58 وعده عمل نشده شهردار تهران ارائه کرده بود، گفت: این گزارش در شورا مطرح شد و هیچ کس مخالفتی نکرد، چراک