چگونه قطارهای برقی حمل و نقل دنیا را دگرگون می کنند؟

اولین راه آهن برقی عمومی در سال 1881 در لایشترفلده نزدیک برلین، آلمان افتتاح شد.

طول آن 2.

5 کیلومتر (1.

5 مایل) بود و با جریان 100 ولت کار می کرد.

- اولین راه آهن برقی عمومی در سال 1881 در لایشترفلده نزدیک برلین، آلمان افتتاح شد.

طول آن 2.

5 کیلومتر (1.

5 مایل) بود و با جریان 100 ولت کار می کرد.

از طریق این راه آهن 26 مسافر با سرعت 48 کیلومتر در ساعت (30 مایل در ساعت) نقل مکان می کردند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، اولین راه آهن الکتریکی غیرکاربردی، توسط توماس داونپورت، آهنگری در ورمونت، ایالات متحده، در سال 1835 ساخته شد که راه آهن کوچکی بود و با موتور الکتریکی مینیاتوری کار می کرد و اولین تلاش جدی برای برق رسانی در راه آهن توسط رابرت دیویدسون در سال 1842 انجام شد زمانی که وی لوکوموتیوی با وزن پنج تن را در راه آهن ادینبورگ و گلاسکو، اسکاتلند با سرعت 6.

5 کیلومتر در ساعت (چهار مایل در ساعت) حرکت داد.

اولین راه آهن برقی کاربردی توسط مهندس آلمانی، ورنر فون زیمنس (1816-1892) برای نمایشگاه تجارت برلین (31 ماه مه تا 30 سپتامبر 1879) ساخته شد که بیضی شکل با محیطی حدود 300 متر (984 فوت) و گیج (فاصله بین دو ریل) یک متر (3.

28 فوت) بود.

لوکوموتیو الکتریکی بعدی دارای یک موتور 2.