شرکت های آمریکایی: با تداوم جنگ اسراییل هزینه ترانزیت کالا دیوانه کننده شده است

نیویورک تایمز و رویترز به نقل از شرکت های مشاور حمل و نقل دریایی گزارش دادند که با تدوام جنگ و تنش ها در دریای سرخ هزینه های تزانزیت کالا برای کشتی هایی که با وجود مداخله نظامی آمریکا حاضر به بازگشت به دریای سرخ نیستند، - گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس، دستکم در این سه ماهه اول سال جاری میلادی اوضاع و هزینه های ترانزیت کالا از دریای سرخ کمی دیوانه کننده خواهد بود و صادرکنندگان باید برای اختلال حداقل 90 روزه خود را آماده کنند ؛ این را آلن بیر، مدیر عامل  شرکت آمریکایی مشاور حمل و نقل و لجستیک او ال (OL USA) بیان داشت.

نیویورک تایمز می گوید، با تداوم جنگ اسراییل علیه نوار غزه شرکت های کشتیرانی در حال بررسی گزینه های خود هستند: اینکه آیا این ریسک را می پذیرند و با عبور از باب المندب به دریای سرخ و سپس کانال سوئز برسند یا اینکه کشتی ها را به سفرهای طولانی تر در اطراف آفریقا بفرستند.

این روزنامه افزود، اگر شرکت ها بخواهند در معرض خطر حملات شبه نظامیان حوثی در یمن باشند، می توانند کشتی های خود را از طریق دریای سرخ بفرستند و هزینه افزایش شدید حق بیمه را متحمل شوند یا می توانند با دور زدن آفریقا 4000 مایل  و 10 روز به هر سفر اضافه و سوخت بیشتری مصرف کنند.