رانت و انحصار و موتور 1000 / داستان عجیب موتورهای سنگین در ایران (+عکس)

توجیهات امنیتی برای ممنوعیت تردد موتورهای سنگین غیرقابل قبول است، چراکه اکنون با موتورهای موجود در بازار نیز امکان هرگونه جرمی وجود دارد و نسبت دادن جرم به موتورهای با حجم بالای 250 سی سی استدلال محکمی نیست.

- رانت و انحصار و موتور 1000 / داستان عجیب موتورهای سنگین در ایران (+عکس) توجیهات امنیتی برای ممنوعیت تردد موتورهای سنگین غیرقابل قبول است، چراکه اکنون با موتورهای موجود در بازار نیز امکان هرگونه جرمی وجود دارد و نسبت دادن جرم به موتورهای با حجم بالای 250 سی سی استدلال محکمی نیست.

فرهیختگان نوشت: سالیان زیادی است که یک سوال عجیب در ذهن علاقه مندان به موتورسیکلت مدام مرور می شود.

اینکه چرا آنها نباید بتوانند موتور بالای 250 سی سی سوار شوند.

موضوع از این قرار است که پس از پیروزی انقلاب اسلامی با تشدید اوضاع امنیتی کشور به واسطه انجام ترورهای پی در پی گروه های منافقین، پیشنهادهایی برای برای بالا بردن امنیت در جامعه داده شد که یکی از آنها، محدود کردن رفت و آمد با موتورسیکلت ها به ویژه موتورهای با حجم بالا بود.

این محدودیت ها با ترور سعید حجاریان در سال 87 تشدید شده و تصمیم گرفته شد تردد موتورسیکلت های بالای 250 سی سی ممنوع شود.