ویژن 11-1؛ بازگشت مرسدس به دهه 70 و تولد آینده ای نارنجی! (+عکس)

این موتورها 66 درصد تراکم قدرت بیشتری نسبت به موتورهای کشش شعاعی موجود در سایر خودروهای برقی مرسدس بنز دارند.

قوس چرخ های ویژن 111 موتورهای شار محوری را در نزدیکی چرخ قرار می دهد.

- ارتفاع این مفهوم از سطح زمین 1168 میلیمتر است.

دستیابی به این ارتفاع با توجه به لزوم جانمایی بسته باتری در خودرو الکتریکی یک رویکرد جدید محسوب می شود که خبر از فناوری بالای به کار رفته در مرسدس جدید می دهد.

یکی از این تکنولوژی ها استفاده از موتورهای الکتریکی شار محوری جدید است.

این موتورها که توسط شرکت انگلیسی YASA متعلق به مرسدس توسعه پیدا کرده اند، سبک تر، فشرده تر و قوی تر از موتورهای شعاعی هستند که   اکنون در مدل های الکتریکی مرسدس استفاده می شوند.

این موتورها 66 درصد تراکم قدرت بیشتری نسبت به موتورهای کشش شعاعی موجود در سایر خودروهای برقی مرسدس بنز دارند.

قوس چرخ های ویژن 111 موتورهای شار محوری را در نزدیکی چرخ قرار می دهد.

پیش بینی می شود این خودرو با چهار موتور الکتریکی، مجموع خروجی 1300 اسب بخار را ارائه دهد.

بدین ترتیب دست طراحان برای جانمایی پیشرانه، ایجاد شرایط آئروداینامیک بهتر و همچنین توجه به ضریب درگ بازتر خواهد شد.

ویژن 111 از فناوری باتری خاصی استفاده می کند که با کمک تیم فرمول یک این کمپانی توسعه یافته و ترکیب شیمیایی جدید و سلول های اس�